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試卷名稱：112年 - 112-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機工程與主機#117451
年份：112年
科目：一二三等大管輪◆輪機工程與主機
44. 依據柴油機廠試(Shop trial)記錄的轉速及出力特性(下圖線①所示)，該線即為螺旋槳特 性線，與新船海試(Sea trial)輕載螺旋槳特性線⑥之間的垂直(出力)差的百分比。即由 (下圖)B點至O點顯示約10％至20％之間。本有效出力餘裕的目的，下列敘述何者正確 ？
(A)供追越船舶時，主 機仍保有足夠的加速出力，以維持正常的航行要求
(B)當俥葉損壞時，主機仍保有足夠 的加速出力，以維持正常的航行要求
(C)當發生不利於航行條件使主機轉速降低情況下 ，主機仍保有足夠的儲備加速出力，以維持正常的航行要求
(D)當倒俥時，主機仍保有 足夠的加速出力，以維持正常的航行要求
