阿摩線上測驗
登入
首頁
>
技檢◆板金-乙級
>
112年 - 15300 汽車車體板金 乙級 工作項目 04:打造成形作業 51-109#129504
> 試題詳解
57. 將金屬加溫使硬化程度降低稱為
(A)退火
(B)降伏點
(C)彈性限度
(D)降伏強度 。
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/08
#6670365
1. 題目解析: 此題考察金屬加熱使其硬...
(共 493 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
51. 薄板金屬經鎚打成薄片,而仍不破裂的能力稱為 (A)脆性 (B)韌性 (C)彈性(D)展性 。
#3515170
52. 鍍鋅鋼板在維修過程中,最大的缺點是 (A)不易整形 (B)容易破裂 (C)成型困難 (D)鍍鋅容易脫落 。
#3515171
53. 折彎加工時彎曲半徑愈大,則回彈量 (A)小 (B)大 (C)不變 (D)大小不一定 。
#3515172
54. 鋼板在常溫下加工作業有一定的限度,超過此限度鋼板會產生 (A)彈性(B)脆性 (C)強韌性 (D)延性 。
#3515173
55. 材料經施工後產生加工硬化,下列何種性質也會提高? (A)脆性 (B)強韌性 (C)延性 (D)彈性 。
#3515174
56. 在成型初胚過程中測量曲度時,應拿何種型板較為適合? (A)外型板 (B)內型板 (C)立體型板 (D)目測即可 。
#3515175
58. 可使金屬抽成細絲的性質是 (A)展性 (B)延性 (C)剛性 (D)彈性 。
#3515177
59. 在成形加工時,繪製展開圖需注意材料預留量要比實長 (A)多 (B)少 (C)絞縮部位預留較多 (D)延展部位預留較多 。
#3515178
60. 圓管需製作凸緣時,如果延展量不足,強行折彎 90 度,此內緣部位會產生何種現象? (A)圓管折彎處不變 (B)圓管折彎處會內凹 (C)圓管折彎處會外凸 (D)變成喇叭口 。
#3515179
61. 鋼板折彎時折彎處 (A)材質不變 (B)材質變軟 (C)材質變硬 (D)材質變厚 。
#3515180
相關試卷
112年 - 15300 汽車車體板金 乙級 工作項目 06:車身變形之矯正與調整 51-120#129509
2023 年 · #129509
112年 - 15300 汽車車體板金 乙級 工作項目 06:車身變形之矯正與調整 1-50#129508
2023 年 · #129508
112年 - 15300 汽車車體板金 乙級 工作項目 05:車身損傷診斷#129506
2023 年 · #129506
112年 - 15300 汽車車體板金 乙級 工作項目 04:打造成形作業 51-109#129504
2023 年 · #129504
112年 - 15300 汽車車體板金 乙級 工作項目 04:打造成形作業 1-50#129503
2023 年 · #129503
112年 - 15300 汽車車體板金 乙級 工作項目 03:相關機具使用與保養#129501
2023 年 · #129501
112年 - 15300 汽車車體板金 乙級 工作項目 02:量測#129499
2023 年 · #129499
112年 - 15300 汽車車體板金 乙級 工作項目 01:專業知識 151-193#129498
2023 年 · #129498
112年 - 15300 汽車車體板金 乙級 工作項目 01:專業知識 101-150#129495
2023 年 · #129495
112年 - 15300 汽車車體板金 乙級 工作項目 01:專業知識 51-100#129493
2023 年 · #129493