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交通控制
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107年 - 107 專技高考_交通工程技師:交通控制#72929
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題組內容
二、假 如 高 速 公 路 入 口 匝 道 ( Entry ramp )採取交通反應策略 (Traffic-responsive strategy)來進行儀控(Metering)操作,請問:
⑴有那幾種交通反應策略?(5 分)
其他申論題
⑴其設計原則。(10 分)
#296848
⑵道路照明設計之規劃設計程序為何?(15 分)
#296849
⑴請說明 GM 第一代模式至第五代模式的發展。(10 分)
#296850
⑵若以 GM 第三代為推進的公式,請說明其車輛推進的位置 X (t)、速度 X (t) 、加速度 X (t) 等方程式,假設我們推進的時階(Δt = 1)。(15 分)
#296851
⑵各種交通反應策略的關鍵操作原理為何?(20 分)
#296853
⑴請說明米勒演算法的理論基礎與邏輯。(10 分)
#296854
⑵請說明交通最佳化邏輯的理論基礎與邏輯。(10 分)
#296855
⑶這兩種邏輯最大的不同為何?(5 分)
#296856
⑴請根據上述變數詳細推導出週期 Cc的公式。(15 分)
#296857
⑵某路口有東西向與南北向兩時相,東西向臨界流量為 600 pcu/hr,南 北向臨界流量為 750 pcu/hr,經調查每時相的車輛啟動損失時間為 4.2 秒以及黃燈清除時段損失時間為 1.8 秒,當時車輛飽和間距為 2.02 秒,尖峰小時因子為 0.95 且飽和度約為 0.98,請問其臨界流動的週期 時間為何?(10 分)
#296858