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航空器液壓系統
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106年 - 106 高等考試_三級_航空器維修:航空器液壓系統#63429
> 申論題
五、某液壓馬達排量 V
M
= 50 cm
3
/rev,總效率 η
O
= 0.75,機械效率 η
M
= 0.9。液壓馬達之 進油壓力 p
1
= 120 bar,回油壓力 p
2
= 2 bar,轉速輸出 ω = 500 rpm。請計算該馬達實 際輸出轉矩 T
M
以及輸入該馬達之實際流量 q
M
。(20 分)
相關申論題
一、先進航空器機翼及舵角液壓系統中常用電液伺服閥作為主控元件,在其回路中也經 常搭配使用蓄壓器(accumulator),請問蓄壓器一般是安裝在電液伺服閥之入口側或 是出口側?此時蓄壓器的功能主要有那些?又蓄壓器中預充填氮氣(N2)之壓力如 何決定?(20 分)
#254068
二、液壓活塞泵若操作或設定不當恐會產生氣蝕(cavitation)現象,請說明氣蝕現象的 成因?可能造成的危害有那些?如何從操作經驗中判斷活塞泵是否產生氣蝕現象? 又如何避免氣蝕現象的發生?(20 分)
#254069
三、航空器在發動起飛之前,一般會接上外部的液壓動力車(簡稱為液壓車)來進行適航 檢測,請問為何使用液壓車?液壓車之功能為何?適航檢測之項目有那些?(20 分)
#254070
四、請列舉 3 個航空器液壓系統回路中之安全設計。(20 分)
#254071
(二)設液壓油流經方向閥之壓力損失為 5 kpa,求液壓油流入液壓缸之壓 力 Ph 及流出液壓缸之壓力 Pl 各為多少?若不計活塞與液壓缸之摩擦損 失,求液壓缸之輸出力 F 為多少?(15 分)
#468743
(一)設 f = τ w / ( ρU 2 / 8) = 64 / Re, τ w 為管壁黏滯剪應力,Re =ρUd1 / μ 。求 泵之入口壓力 P2 為多少?若泵之機械效率η = 0.9 ,求泵所需之輸入功 率 為多少?(10 分)
#468742
(二)試繪一液壓動力系統示意圖,並標示各元件或設備之名稱,以及液壓 油的流動方向。(15 分)
#468741
(一)說明包含有那些元件或設備。(10 分)
#468740
(二)說明煞車不靈敏或失效之可能原因。(10 分)
#468739
(一)試繪多碟片煞車(multiple-disk brake)之構造示意圖,並說明其運作。 (15 分)
#468738
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