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100年 - 100 專技高考_甲種引水人（基隆港、臺中港、高雄港、蘇澳港、臺北港、和平港、麥寮港、安平港）：船舶操縱（包括離靠碼頭、錨泊法以及輪機知識及技術）#36731

科目：船舶操縱 | 年份：100年 | 選擇題數：0 | 申論題數：6

試卷資訊

所屬科目：船舶操縱

選擇題 (0)

申論題 (6)

一、某貨櫃船全長 294 公尺，寬 32.2 公尺，吃水 12.2 公尺，排水量為 70,000 噸，其要 靠泊於某一實心碼頭，該輪趨近碼頭的速度為 1 節，試問在無風、無流的情況下， 要用多少拖船的拉力施於距離碼頭 30 公尺處外的貨櫃船，使能讓其在靠上碼頭時的 側向速度為零？該輪無船艏橫向推進器，船席水深足夠勿需考慮淺水效應。（20 分）
二、試述目前大型船舶所採用之 AZIPODS（全方向螺旋梭體）操縱系統的優劣點，以及 引水人引領該等船舶應注意事項。（20 分）
三、駕駛台資源管理（BRM）已成當前海運界改善航行安全的重要課程之一，試問當前 國際海運社會推行「Close Loop Communication」之立意與內容為何？（15 分）
四、試述港內拖帶 1 萬噸級無動力船舶泊靠碼頭應注意事項。（15 分）
五、試比較操船者利用舵與船艏橫向推進器（Bow Thruster）進行迴轉時的影響差異。 （15 分）
六、臺灣各大商港常有大型客船泊靠，而在操船過程中常遭遇「陽台效應」（balcony effect）的影響，試就你所知詳述此現象與因應之道。（15 分）