101年 - 101年高考三級飛行原理#44927

科目：民航◆飛行原理 | 年份：101年 | 選擇題數：0 | 申論題數：20

試卷資訊

所屬科目：民航◆飛行原理

選擇題 (0)

申論題 (20)

⑴採用機翼機身混合（Blended Wing Body）設計的空氣動力優點？（4 分）
⑵請舉出一項將引擎置於飛機最後端對搭機乘客的優點？（4 分）
⑶此飛機的垂直安定面（Vertical Stabilizer）設計於何位置？（4 分）
⑷此垂直安定面有何其它重要功能？（4 分）
⑸請列舉兩種可能方式進行此飛機的方向控制（Yaw Control）？（4 分）
⑴ Taxi（2 分）
⑵ Takeoff（2 分）
⑶ Climb（2 分）
⑷ Cruise（2 分）
⑸ Descent（2 分）
⑹ Holding（4 分）
⑺ Final Approach（4 分）
⑻ Landing（2 分）
三、⑴請繪圖說明何謂低空風切（Low-Level Wind Shear 或稱微風爆 Microburst）？ （10 分）
⑵請以基本的三維升力方程式說明飛機飛入低空風切前、後對升力的影響？與可能 發生之狀況？（10 分）
四、⑴請繪圖說明戰鬥機於飛行時，G 力（G Force）是如何產生的？（5 分）
⑵請列舉兩種設備或設計可協助戰鬥機飛行員抵抗 G 力。（5 分）
⑶請以離心力公式說明戰鬥機於何種狀況的 G 力會更大？（10 分）
⑴飛機於冰雪天氣起飛時，機身與機翼積雪所衍生之狀況與危險。（10 分）
⑵飛機於濕冷高空巡航時，機翼前緣結冰所衍生之狀況與危險。（10 分）