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110年 - 110 民航特種考試_三等_適航檢查：飛行原理#101079

科目：民航◆飛行原理 | 年份：110年 | 選擇題數：0 | 申論題數：11

試卷資訊

所屬科目：民航◆飛行原理

選擇題 (0)

申論題 (11)

(一)甲、乙兩機的飛航高度何者較高？理由為何？（5 分）
(二)甲、乙兩機當時的靜壓（Static Pressure）和動壓（Dynamic Pressure） 何者較高？理由為何？（10 分）
(三)甲、乙兩機當時的真空速（True Air Speed, TAS）何者較高？理由為何？ （10 分）
(一)請計算對機翼造成的升力與阻力為何？（12 分）
(二)若忽略其它非由此模型衍生的阻力不計，請計算壓力中心（Center of Pressure）的位置在何處？（13 分）
(一)請試述引擎喘振通常發生在發動機內部的什麼位置？對發動機性能 及安全有何影響？（10 分）
(二)請試述如何防止或降低引擎喘振發生的可能性？（15 分）
四、(一)請試述航空器操作「靜態穩定性」 （Static Stability）和「動態穩定性」 （Dynamic Stability）的涵義。（10 分）
⑴滾轉收斂（roll subsidence mode 或 roll damping）
⑵螺旋（spiral mode 或 spiraling）
⑶荷蘭滾（Dutch roll mode）