111年 - 111 民航特種考試_三等_適航檢查：飛行原理#110645

二、假設大氣高度與溫度分布符合國際標準大氣（International Standard Atmosphere, ISA）模型（如下圖所示），若大氣適用流體靜力學之壓力(p) 與高度(z)關係式：dp=-ρgdz，其中ρ為密度、g 為重力加速度（32.2 ft/s²）且將空氣視為理想氣體。請問當等值空速（Equivalent Airspeed）為 325 knots 之民航客機分別於 20000 ft 及 40000 ft 飛行，其相應之真空速（True Airspeed）分別為多少 knots？（海平面壓力 p0=14.696 psia，海平面密度ρ0=0.002377 slug/ft³，空氣氣體常數 R=1717 ft•lb/slug°R）（25 分）

三、請回答下列問題：
(一)某一民航客機，若其貨艙之單位面積酬載限制為 159 lb/ft²，則 60 in 長，48 in 寬之貨盤最多可裝載重量為多少 lb（盤重 63 lb；綑綁裝備重 37 lb）？（7 分）

(二)若該客機裝載完畢後之重量為 250000 lb，其重心位於參考位置後 700 in，如欲調整客機重心至參考位置後 698 in，該如何移動上述滿載貨盤之位置（原置於參考位置後 1500 in，請以 in 為單位作答，並四捨五入至小數點後二位）？（10 分）

(三)如果滑行用油（Taxi Fuel）為 250 lb，而飛行時燃油消耗率為 400 gal/hr （燃油密度 6.5 lb/gal），則經過 2 小時 20 分飛行後，該客機重心位於何處（油箱重心位於參考位置後 710 in，請以 in 為單位作答，並四捨五入至小數點後二位）？（8 分）

(一)對此說法請評判正確與否。（5 分）

(二)請寫出 Bernoulli 方程式及其成立之假設條件。（5 分）

(三)請嘗試利用 Coanda 效應以及 Newton 第三運動定律來解釋翼剖面升力之產生。（7 分）

(四)飛機飛行時之受力除了升力、重力、推力外亦會有阻力，請列舉飛機於次音速飛行時所受之阻力，並說明其成因且繪製典型之阻力隨空速變化曲線。（8 分）

111年 - 111 民航特種考試_三等_適航檢查：飛行原理#110645

試卷資訊

選擇題 (0)

申論題 (12)