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民航◆飛行原理
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102年 - 102年高考三級飛行原理#44122
科目:
民航◆飛行原理 |
年份:
102年 |
選擇題數:
0 |
申論題數:
5
試卷資訊
所屬科目:
民航◆飛行原理
選擇題 (0)
申論題 (5)
一、中長程飛機機翼翼端加裝翼端小翼(Winglet)的主要原因為何?而短程飛機翼端為 何無此裝置?試詳細說明其緣由及物理現象。又新型波音 B787 客機翼端為何無明 顯之翼端小翼?試詳細說明之。(20 分)
二、為什麼民用飛機飛行速度愈快者,飛行高度將愈高?其原因為何?又一般飛機在長 途巡航(Cruise)時,飛行高度會隨飛行時間增加而愈來愈高,試由升力、阻力、 推力、重量等四種力的觀點闡述之。(20 分)
三、試以升力係數對攻角(Angle of Attack)圖說明當升力係數為最大時,飛機速度將達 到失速速度(V
stall
)。而失速速度愈小者,代表該飛機安全性能愈佳,試詳細闡述 之。又在飛機起飛離開地面時,吾人希望達到的速度為 1.2 倍失速速度,其原因為 何?(20 分)
四、與起飛、爬升及巡航階段相比,飛機降落時困難度最高的原因為何?試詳細說明之。 又降落在一道面積水的濕滑跑道上時,將可能遭遇何種危險現象?吾人應如何因應? 試詳細闡述之。(20 分)
五、一民用飛機在高空巡航時,如遇右發動機熄火失效或左邊吹來的一陣強側風,此時 飛行員應如何分別操控因應之?其操作原理為何?試詳細闡述之。(20 分)