109年 - 1090116 機車法規選擇題-印尼文501-532#83767

科目：駕照◆機車法規(印尼文) | 年份：109年 | 選擇題數：32 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：駕照◆機車法規(印尼文)

選擇題 (32)

501 Bila filter udara penuh tumpukan debu, akan mengakibatkan (A)Tenaga penarikan motor menurun (B)Pemborosan bahan bakar (C)Kedua jawaban tersebut benar.

502 Memasang sarung tangan penahan angin pada sepeda motor : (A)Bila tidak terpasang dengan baik, dapat menghambat grip gas, mengakibatkan bahaya meluncur dengan tiba-tiba (B)Kendaraan dari belakang dapat terkait pada sarung tangan tersebut tanpa disengaja saat mendahului, dan akan menyebabkan kecelakaan akibat sepeda motor jatuh (C)Kedua jawaban tersebut benar.

503 Saat sepeda motor salah masuk ke jalan tol, tindakan penanganan manakah yang tidak benar? (A)Berhenti di tempat yang aman di pinggir jalan, dan menelpon untuk meminta bantuan (B)Mengikuti alur lalu lintas di jalan tol dengan kecepatan yang sesuai dan mengemudi di jalur luar, hingga sampai di jalan tol berikutnya dan berjalan keluar (C)Tidak perlu menyalakan lampu penunjuk arah.

504 Saat mengemudi sepeda motor di jalur luar dan memasuki area berhenti sementara untuk menikung, cara penggunaan lampu penunjuk arah manakah yang benar? (A)Harus menyalakan lampu penunjuk arah kanan (B)Harus menyalakan lampu penunjuk arah kiri (C)Tidak perlu menyalakan lampu penunjuk arah.

505 Mengikuti kendaraan lain hingga sampai di depan jalur kereta api, seharusnya (A)Mengurangi kecepatan dan menjaga jarak yang lebih lebar dengan kendaraan di depan anda (B)Mengemudi seperti biasa (C)Menambah kecepatan dan mendahului kendaraan dari samping.

506 Saat pengemudi melihat rambu atau lampu lalu lintas pada jalur kereta api, hendaknya mengurangi kecepatan hingga (A)Di bawah 15 kilometer (B)Di bawah 30 kilometer (C)Tidak ada ketentuan.

507 Pengemudi tidak mematuhi komando petugas jalur kereta api, dan tetap menerobos jalur kereta api saat sinyal berbunyi, atau lampu berkedip/lampu peringatan menyala, atau pintu penghalang telah diturunkan, selain dikenakan denda, juga akan dicatat pelanggarannya 3 poin, dan mengikuti kursus keselamatan lalu lintas. Pengemudi yang menyebabkan kecelakaan, (A)SIMnya ditahan (B)SIMnya dicabut (C)SIMnya dicabut dan dilarang mengikuti tes ijin mengemudi selamanya.

508 Pengemudi tidak menaati komando petugas pengawas jalur kereta api, atau sinyal telah berbunyi, lampu berkedip menyala, atau pintu penghalang telah diturunkan, namun tetap menerobos melewatinya, selain didenda, juga akan (A)Dicatat pelanggarannya 3 poin (B)Harus mengikuti kursus keselamatan lalu lintas (C)Kedua jawaban tersebut benar.

509 Pengemudi menerobos jalur kereta api dan terjadi kecelakaan, akan (A)Didenda (B)SIMnya dicabut, dan tidak dapat mengikuti tes ijin mengemudi seumur hidup (C)Kedua jawaban tersebut benar.

510 Pengendara kendaraan yang menyalip, putar arah, mundur dan berhenti sementara atau parkir di lintasan jalur kereta api, (A) Didenda antara NT$ 15.000 hingga 90.000, dan SIM ditahan (B) Yang mengakibatkan kecelakaan, SIM akan dicabut (C) Semua hal di atas.

511 Saat ada kendaraan rusak/mogok berhenti di jalur kereta api, hendaknya (A)Segera menekan "Tombol darurat" yang terletak di jalur kereta api (B)Menelepon hotline darurat kereta api 0800-800-333 (C)Kedua jawaban tersebut benar.

512 Jalur kereta api yang dilengkapi dengan pintu penghalang atau petugas jalur kereta api, bila petugas kereta api belum memberi tanda untuk berhenti, (A)Tetap melihat, mendengar apakah tidak ada kereta api yang datang dari kedua arah, baru mulai berjalan (B)Mengikuti kendaraan di depan, tambah kecepatan untuk melewatinya (C)Hemat waktu, tambah kecepatan untuk melewatinya.

513 Jalur kereta api dilengkapi dengan pintu penghalang atau pengawas jalur kereta api, bila pintu penghalang belum diturunkan, (A)Anda harus menghemat waktu dan melewatinya dengan cepat (B)Mengikuti kendaraan depan dan melewatinya dengan cepat (C)Masih harus melihat, mendengar untuk memastikan apakah ada kereta api dari dua arah, baru berjalan.

514 Jalur kereta api dilengkapi dengan sinyal peringatan dan lampu berkedip, bila sinyal belum berbunyi, lampu berkedip belum menyala, (A)Masih harus melihat, mendengar untuk memastikan apakah ada kereta api dari dua arah, baru berjalan (B)Mengikuti kendaraan di depan dan melewatinya dengan cepat (C)Anda harus menghemat waktu dan melewatinya dengan cepat.

515 Di jalur kereta api (A)Tidak boleh berhenti/parkir (B)Tidak boleh memutar/berbalik arah (C)Kedua jawaban tersebut benar.

516 Saat melewati jalur kereta api, (A)Mengikuti kendaraan depan (B)Menjara jarak aman dengan kendaraan di depan (C)Lewat dengan menambah kecepatan.

517 Menekan tombol darurat merah pada tonggak jalur kereta api, urutannya adalah (A)Satu, dorong, dua, tekan, tiga, lari (B)Satu, lari, dua, dorong, tiga, tekan (C)Satu, tekan, dua, dorong, tiga, lari

518 Menurut ketentuan asuransi mobil wajib, bila pemilik kendaraan wajib asuransi belum mengasuransikan atau memperpanjang asuransi tersebut, pilihan manakah yang tidak benar? (A)Tidak didenda (B)Didenda (C)Saat kendaraan yang belum memiliki asuransi wajib mobil mengalami kecelakaan, maka plat nomornya akan ditahan.

519 Menurut ketentuan, klaim/ganti rugi asuransi wajib mobil mencakup (A)Klaim atas cedera tubuh (B)Klaim atas kerugian kendaraan yang rusak akibat kecelakaan (C)Klaim atas kerugian akibat pencurian kendaraan.

520 Sepeda motor telah memiliki asuransi wajib mobil, pengemudi mengemudi sepeda motor dengan membonceng teman pulang rumah setelah minum alkohol; saat menikung tidak sengaja menabrak tiang listrik karena menikung dengan kecepatan tinggi, keduanya terluka. Apakah mereka dapat mengajukan klaim ganti rugi? (A)Keduanya boleh mengajukan klaim (B)Keduanya tidak boleh mengajukan klaim (C)Penumpang yang dibonceng boleh mengajukan klaim.

521 A dan B terluka akibat kecelakaan saat mengemudi sepeda motor, hasil pemeriksaan menyatakan A bersalah, dan B tidak bersalah. Apakah A dan B boleh mengajukan klaim ganti rugi asuransi wajib mobil? (A)Keduanya boleh mengajukan klaim (B)Keduanya tidak boleh mengajukan klaim (C)B boleh mengajukan klaim.

522 A dan B terluka akibat kecelakaan saat mengemudi sepeda motor, hasil pemeriksaan menyatakan A mengemudi dalam keadaan mabuk, dan B tidak bersalah. Apakah A dan B boleh mengajukan klaim ganti rugi asuransi wajib mobil? (A)Keduanya boleh mengajukan klaim (B)Keduanya tidak boleh mengajukan klaim (C)B boleh mengajukan klaim.

523 Untuk menghindari lubang di jalan, pengemudi sepeda motor dan penumpang yang dibonceng secara tidak sengaja menabrak tiang listrik, siapakah yang boleh mengajukan klaim ganti rugi asuransi wajib mobil? (A)Pengemudi (B)Penumpang yang dibonceng (C)Kedua jawaban tersebut benar.

524 Mengemudi di saat topan badai dan terjadi tanah longsor dan tebing runtuh, pengemudi meninggalkan tempat tersebut dengan selamat, namun penumpang yang dibonceng menderita luka parah, siapakah yang boleh mengajukan klaim ganti rugi asuransi wajib mobil? (A)Pengemudi (B)Penumpang yang dibonceng (C)Kedua jawaban tersebut benar.

525 Menurut ketentuan, klaim/ganti rugi asuransi wajib mobil mencakup (A)Klaim atas cacat tubuh dan biaya pengobatan akibat cedera tubuh (B)Klaim atas kehilangan nyawa/meninggal (C)Kedua jawaban tersebut benar.

526 Saat membeli sepeda motor, menurut ketentuan, asuransi kendaraan apakah yang harus dibeli? (A)Asuransi wajib mobil (B)Asuransi jiwa wajib untuk pengemudi (C)Asuransi wajib kerugian kendaraan.

527 Kendaraan manakah yang memerlukan "asuransi wajib mobil"? (A)Sepeda (B)Sepeda motor dan mobil (C)Kedua jawaban tersebut benar.

528 Keuntungan mengemudi ekonomis (eco-driving) untuk pribadi : A. Mengurangi pemborosan bahan bakar, B. Meningkatkan keselamatan mengemudi, C. Mengurangi biaya reparasi/perawatan kendaraan, D. Mengurangi tekanan terhadap pengemudi dan penumpang yang dibonceng. (A)A,B,C,D (B)A,B (C)C,D.

529 Cara mengemudi manakah yang dapat mengurangi biaya reparasi/perawatan kendaraan? (A)Sering menambah kecepatan secara tiba-tiba (B)Mengemudi dengan kecepatan tetap/statis (C)Sering mengurangi kecepatan dan mengerem mendadak.

530 Tekanan ban tidak cukup, memuat barang berat, penyebab utama pemborosan bahan bakar adalah (A)Daya gesekan ban dengan permukaan jalan meningkat (B)Pengontrolan grip gas yang tidak tepat (C)Pemanasan sepeda motor lebih lama.

531 Saat menghidupkan kendaraan, mengemudi ekonomis (ecodriving) tidak termasuk hal yang mana? (A)Pemanasan kendaraan selama 3-5 menit (B)Menambah kecepatan secara perlahan, kecepatan mencapai 20 kilometer dalam 5 detik (C)Setelah menghidupkan mesin, menambah kecepatan dengan perlahan.

532 Manakah yang bukan keuntungan mengemudi ekonomis (eco-driving) ? (A)Memperpanjang waktu mengemudi (B)Mengurangi tingkat karbon dioksida gas buangan (C)Mengurangi pemborosan bahan bakar.

申論題 (0)