113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等輪機長：輪機長實務#122501

12. 船舶用重質燃油閃火點(Flash Point)應為多少℃？ (A)大於60℃ (B)不超過60℃ (C)愈低愈佳 (D)高、低依加油地區不同

13. 柴油機啟動試驗規定應作正、倒俥連續交替啟動各幾次，記錄空氣瓶每吹啟動的空氣壓力數值，檢驗柴油機啟動是否迅速、靈活可靠？ (A)各12次 (B)各8次 (C)各6次 (D)各4次

14. 通常情況下在港內安全繫泊或錨泊的任何船上，為安全起見，下列何者應安排保持適當而有效的值班？ (A)船長 (B)輪機長 (C)大副 (D)大管

15. 依船舶緊急設備檢查修理紀錄簿規定，緊急舵應於每幾個月手動操舵試驗並記錄？ (A)6個月 (B)12個月 (C)1個月 (D)3個月

17. 輪機部技術資料包括下列各項，何者為非？ (A)船舶資料簿 (B)技術資料和設備說明書 (C)試驗報告 (D)裝載報告

18. 各機電動力設備的運轉狀況和操作規程，下列何者的詳細情況尤其重要？ (A)主機和運轉狀況較好的設備 (B)主機和運轉狀況較差的設備 (C)造水機和運轉狀況較好的設備 (D)海水管路運轉狀況較好的設備

19. 在決定包括合格的普通船員在內的輪機值班的組成時，下列何項應特別予以考慮？ (A)船舶類型以及機器類型和狀況 (B)值班船員的輪休值班安排 (C)主機和運轉狀況 (D)航次記錄

20. 何人應採取必要措施，以遏止由於設備損壞、火災、進水、破裂、碰撞、擱淺和其他原因所引起損害的影響？ (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管輪 (D)大管輪

21. 在港值班中，何人應根據繫泊情況、船舶類型和值班特點決定值班人員的組成和值班的持續時間？ (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管輪 (D)大管輪

22. 我國船員條例及值班標準中規範：負責安排航行及停泊時的檢修工作，檢查、清潔、油漆工作等，屬何人的主要職責? (A)資深管輪 (B)大管輪 (C)資淺管輪 (D)大副

23. 抵港後，船長應將預計的本船動態告知何人，以便安排檢修工作和根據下航次任務與船長協商燃油、潤滑油及物料的補充數量？ (A)船長 (B)輪機長 (C)大管輪 (D)大副

24. 油船大副在編製裝卸作業計劃和洗艙除油、除氣作業計劃時，應徵求何人的意見？ (A)船長 (B)輪機長 (C)大管輪 (D)電機師

25. A large auxiliary power _______ for cruise ships and passenger ferries is dictated by the hotel services load. (A)hydraulic plant (B)generating plant (C)air condition (D)fire plant

26. 所有潤滑油樣應由船上指定的專門人員或輪機長採集，其取樣週期通常為多久一次？驗船師根據潤滑油分析結果及實際運行情況，可要求縮短取樣週期。 (A)三個月 (B)六個月 (C)九個月 (D)一年

27. 船運企業應在安全管理系統中建立程序，以鑑別何種故障發生而導致危害狀況的設備和技術系統？ (A)疏忽性操作故障 (B)突發性操作故障 (C)技術性操作故障 (D)多國籍性操作故障

28. 國際防止船舶污染國際公約其附則Ⅳ規範為： (A)防止船舶垃圾污染規則 (B)防止船舶生活污水污染規則 (C)防止散裝有毒液體物質污染規則附則 (D)防止海運包裝的有害物質污染規則

29. 當螺旋槳發生空蝕時，不僅會有很多點蝕產生，而且也容易使葉片產生何變化，影響螺旋槳的工作性能？ (A)葉根呈鋸齒狀 (B)葉中呈鋸齒狀 (C)葉緣呈鋸齒狀 (D)葉穀呈鋸齒狀

30. 液壓拉伸器使用時，應儲存一定數量的符合規定尺寸和品質要求的何種備件。 (A)密封活塞 (B)密封液壓缸 (C)密封圈 (D)密封墊片

31. 目前國際船級社協會，是以何種形態加入國際海事組織(International Maritime Organization)的特殊單位？ (A)政府組織 (B)非政府組織 (C)國際公約組織 (D)國際安全管理組織

32. 如圖所示其第5列顯示為何種檢驗？
(A)中期檢驗 (B)特別檢驗 (C)船底及艉軸檢驗 (D)鍋爐檢驗

33.NPV=淨現值的計算式中，P是什麼意思？ (A)投資 (B)企業內部利潤率 (C)報酬率 (D)年度收益

34. 行政管理還必須輔之以獎勵手段，對工作積極的船員給予獎勵。請問哪些不是輪機長權限之獎勵手段？ (A)航行津貼、修理工作津貼 (B)合約期滿津貼、修理工作津貼 (C)修理工作津貼、掃艙津貼 (D)空缺津貼、掃艙津貼

35. 按船舶主機故障原因分類以下發生比例何者最高？ (A)材料 (B)操作 (C)安裝 (D)自然磨損

36. 據目前數據所見到的資料，在港區操作工況下，低速機的可靠性大約為何？ (A)0.988 (B)9.88 (C)98.8 (D)988

37. 一般說來，設計時規定了產品的可靠度，製造時要盡可能地達到設計時所規定的可靠度，是否可靠只有在什麼情況下才能表現出來？ (A)使用 (B)設計 (C)製造 (D)維修

38. 影響動力裝置可靠性的因素可分為哪三類？ (A)設計、製造和操作 (B)設計、操作和管理 (C)操作、製造和管理 (D)設計、製造和管理

39. 採用同樣的一項節能措施評價節能投資的經濟效益時，應同時考慮下列哪兩個標準？ (A)節能效果和經濟效果 (B)經濟收益與年運行時間 (C)流通與活用性 (D)活用性與經濟收益

40. 說明內燃機熱量收支情況的熱平衡，可用下式表示：Qin = Qe + Qw + Qr + Qs，其中Qr為何意？ (A)燃料燃燒釋放熱量 (B)轉變為有效功的熱量 (C)冷卻熱損失 (D)排氣熱損失

41. 排氣熱損失(Qr)代表式為何？ (A)排氣熱損失(Qr)= B×Hu (B)排氣熱損失(Qr)=3.6×103Pe (C)排氣熱損失(Qr)= qmwCw(tw2-tw1) (D)排氣熱損失(Qr)=

42. 在進行船舶動力裝置設計時，必須考慮整個船舶的能量平衡及各個耗能設備的什麼平衡？以便找出合理回收餘熱的途徑，決定所採用餘熱回收的裝置及方案，從而提高動力裝置能量平衡中有效回收熱量的比例，以達到節能的目的。 (A)熱平衡 (B)動力平衡 (C)損耗平衡 (D)電力平衡

43. 鍋爐蒸汽折算可用能為下列公式，試問公式中ηk為何意？
(A)鍋爐蒸發量 (B)周圍介質的溫度 (C)供給蒸汽熱量的對數平均溫度 (D)卡諾循環最大效率

44. 採用廢氣鍋爐回收主柴油機排氣的熱量是船舶柴油機動力裝置主要的餘熱回收形式。廢氣鍋爐工作時，其熱平均為；請問式中D為何？ (A)廢氣鍋爐蒸發量 (B)蒸汽焓 (C)廢氣鍋爐中廢氣平均比熱 (D)給水焓

45. STCW78/95公約所規定的項目，其主要目的為何？ (A)保證船舶在運行中，海員權益受到保護及減少海上事故的發生。 (B)保證海員均能熟悉各種船舶的運作，避免海上事故的發生。 (C)保證船舶正常運行及保護海洋不受污染的條件下，要求船員對其職責做到適任 (D)保證海員在船舶正常運行中，養成良好的情境意識，避免錯誤鍊的發生。

46. 國際安全管理規則(ISM Code)實施的目的為何？ (A)通過船旗國或締約國航政主管機關，對船舶人員的管理、操作程序和應急計劃的檢查和控制等方面進行約束，以減少人為因素造成的船舶事故 (B)通過各國港口主管部門PSC檢察單位，對船舶人員的管理、操作程序和應急計劃的檢查和控制等方面進行約束，以減少人為因素造成的船舶事故 (C)通過船東或船舶經營人，對船舶人員的管理、操作程序和應急計劃的檢查和控制等方面進行約束，以減少人為因素造成的船舶事故 (D)通過船舶在船管理人，對船舶人員的管理、操作程序和應急計劃的檢查和控制等方面進行約束，以減少人為因素造成的船舶事故

47. 根據SOLAS公約，第XI-1/5規則要求，船舶應核發給持續概要紀錄(Continuous Synopsis Record (CSR))，此CSR應由誰核發？ (A)應由國際海事組織 (IMO)核發 (B)應由船級社協會核發 (C)應由船籍國主管機關核發 (D)應由船東或船舶經營人核發

48. 公司初次實施SMS稽核時，須證明SMS在其管理的每種船型中至少各有一艘船舶已經至少運行多久？ (A)1個月 (B)3個月 (C)6個月 (D)9個月

49. 如何保證船舶順利通過各國PSC檢查，船東和船長正確的作法應如何？ (A)應嚴格篩選具有高素質水平的船員，遇PSC檢查能隨機應變，靈活應對 (B)應對所有主要和應急設備隨時保持良好狀態，相關文件紀錄要完善 (C)應認真安排好船舶的維修保養工作，使之始終保持良好、安全的狀態 (D)應按照各種應急佈署，要求船員確實操演並熟悉船舶安全或防污染有關的主要操作

50. 為提高超大型貨櫃船在港口運轉效率，節省船舶滯港時間，港口當局已積極投資改良貨櫃專用碼頭朝向Mega Port，其特性為何？ (A)貨櫃專用碼頭電腦控制化，一切裝卸作業均由中央管制站操作 (B)採用新式快速橋式機並增加橋式機數量以加快運轉效率 (C)增加貨櫃車裝載貨櫃數量及縮短轉運場距離 (D)左右舷可同時各配置三組橋式機從事貨櫃裝卸作業

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