113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長：輪機長實務#128244

1. 船長、輪機長、大副交接後，應分別在那些文件上共同簽署？ (A)航海日誌、俥鐘記錄(B)輪機日誌、俥鐘記錄 (C)航海日誌、航海摘要日誌 (D)航海日誌、輪機日誌

2. 各船______之協商，應保證輪機值班的安排適於保持安全的在港輪機值班。 (A)輪機長 必須與船長 (B)輪機長必須與大管輪 (C)大管輪必須與輪機員 (D)全體輪機員

3. 由於螺旋槳所消耗的功率約與轉速的何種關係，故航速的少量降低，便可節省大量的燃料消耗？ (A)平方成正比 (B)平方成反比 (C)三次方成正比 (D)三次方成反比

4. 船用品和其他消耗品是一項相當大的開支，包括從清洗劑、化學品到錨鏈、纜繩等開支，其成本很難降低，關鍵在於何因素？ (A)加強庫存管理和增加存量 (B)加強庫存管理和減少浪費 (C)降低庫存管理和減少浪費 (D)提前申購和減少浪費

5. 二衝程柴油機發展至中增壓階段，熱力參數有較大提高，柴油機製造廠都建議用多少額定功率與轉速，作為與螺旋槳的配合工作點？同時也避免了船體污底時主機超負荷的可能。 (A) (B) (C) (D)

6. 柴油機的最大持續功率(MCR)，約定為100%功率和100%轉速的工作點；為保持最高燃燒壓力不變的條件下，通過降低平均有效壓力而轉速不變時的經濟運轉工況點，平均有效壓力每作何變化時則燃油消耗率可降低0.2%~0.25%？ (A)降低1% (B)上升1% (C)降低2% (D)升高2%

7. 下列所述何種不屬源自於排氣微粒？ (A)燃油部分燃燒的微粒的凝聚 (B)燃油及氣缸油的灰分 (C)氮硫成份的燃燒灰分 (D)燃燒室及排氣系統煙垢的剝落

8. 現代柴油機較低排氣溫度下，為了仍能維持船舶蒸汽消耗的需求，促使與其匹配的廢氣鍋爐被設計得更高效，這包括利用大受熱面，鍋爐設計為擴展管表面及低燃氣流速 。上述的高效與“超擴展"鍋爐的設計及劣質燃油的使用，將__________，並導致煙垢著火。 (A)使廢氣鍋爐管上煙灰沉積有遞減的趨勢 (B)使廢氣鍋爐管廢氣流速有增加的趨勢 (C)使廢氣鍋爐管上煙灰沉積有增加的趨勢 (D)使廢氣鍋爐管內沉積有增加的趨勢

9. 接觸式轉速計 - 有手持式與固定式，兩者皆為利用何種力來推動指示機構？ (A)重力慣性力 (B)離心慣性力 (C)偏心慣性力 (D)壓力慣性力

10. 雖船舶由深水進入淺水時，油門格數若不變，則主機轉速會自動下降。為了不使船舶尾部擱淺和避免主機超負荷，應作何處置，就可以消除或減小淺水的影響？ (A)適當升高航速 (B)適當降低航速 (C)適當升高扭矩 (D)適當降低扭矩

11. 以柴油機為例，需要進行材料試驗的重要部件頗多，下列何者不需進行材料試驗？(A)氣缸蓋 (B)曲拐軸 (C)連桿 (D)高壓泵柱塞及導筒

12. 無論船舶保險或船東責任險，對任何風險事故賠償有一定保留額稱為何種自付額，以共同承擔事故風險？ (A)船東自負額 (B)貨主自負額 (C)P&I負額 (D)傭船人自負額

13. 高溫著火為何種著火？可導致廢氣鍋爐損壞，因為水可分解為氫及氧，或在一定條件下與碳反應生成一氧化碳及氫，如溫度在可以發生氫著火。 (A)碳著火及鑄鐵著火 (B)氫著火及鑄鐵著火 (C)鈉著火及鑄鐵著火 (D)氫著火及碳著火

14. 釩(Vanadium)對柴油機部件損壞也很嚴重。釩的熔點很高為幾℃ ？但釩與鈉的氧化物熔點大大降低， 的熔點為 。當排氣背壓提高時熔點可進一步降低，常常粘附在排氣閥及閥座上，造成斑點狀腐蝕。 (A) (B)(C) (D)

15. 船舶發生事故除依照國際船舶管理規章所建立標準作業流程外，倘涉及商業利害關係時，應先徵詢何部門之處置意見後，方可向合約利害關係人告知? (A)船務部門 (B)工務部門 (C)業務部門 (D)保險部門

16. 輪機管理人員在工作的經驗中，學習到工作參數的變化與引擎運轉性能及故障發生的相關性，設計出所謂的何種輪機智慧管理？ (A)定期保養監測 (B)性能參數監測 (C)工作記錄監測 (D)ISM管理參數監測

17. 登記為中華民國有限公司之船舶，行駛非國際航線者，資本須有多少為中華民國國民所有？其代表公司之董事為中華民國國民者。 (A)三分之一以上為中華民國國民所有 (B)二分之一以上為中華民國國民所有 (C)五分之三以上為中華民國國民所有 (D)三分之 二以上為中華民國國民所有

18. 晚期故障期，在船舶機械壽命的後期出現。特點是故障率高，隨時間的延長而迅速升高，下列所述何者不正確？ (A)腐蝕 (B)燃油劣化 (C)疲勞和老化 (D)磨損

19. 供油船來後，主管輪機員應核實供油方的油品品質和數量，記取流量計讀數，用驗水膏檢查油中水分含量。確定好各種油品的裝油次序和供油速度。規定好雙方的聯繫信號，以何者為主，雙方均應切實執行？ (A)以供油方為主 (B)以受油方為主 (C)以公司規定為主 (D)以代理行交代為主

20. 凡領到或使用備件，均應在備件清冊中增、消，每半年應清點統計，以書面形式報何人？ (A)大管輪 (B)輪機長 (C)工程師 (D)工務部補給科

21. 輪機交接工作時各種現存問題、遺留工作，正在進行尚未結束的工作，重要待辦事項等均應詳細交接並記入下列那一項? (A)檢修紀錄 (B)交接紀錄 (C)各種測量紀錄 (D)實驗紀錄

22. 發生任何故障時，而這些故障經認為可能會引起推進機械、輔機或監控和調節系統的損壞或破壞；負責輪機值班的管輪應立即通知何人? (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管輪 (D)大管輪

23. 履行輪機值班中，何人應將保證安全值班的一切適當指示和資訊告知值班人員？ (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管輪 (D)大管輪

24. 負責燃潤油、物料、配件的申領，造冊保管和合理使用，節約能源，降低成本。屬何人的主要職責？ (A)資深管輪 (B)大管輪 (C)資淺管輪 (D)輪機長

25. 負責保持輪機部有關安全的設備，如緊急艙底閥、燃油緊急開關、機艙水密門、安全閥、機艙滅火設備、起重設備、危險警告牌、重要的防護裝置等經常處於使用可靠狀態，定期進行必要的檢查試驗，並負責指導有關人員熟悉正確的管理和使用方法，做好防火、防爆、防凍和防污染工作。屬何人的主要職責？ (A)資深管輪 (B)大管輪 (C)資淺管輪 (D)輪機長

26. 無人機艙的值班輪機員在其當值的次日休息半天，一般安排在下午。必要時何人可另行安排時間休息？ (A)輪機長 (B)船長 (C)大副 (D)大管輪

27. 駕駛、輪機部門聯繫制度中規範：開航前機艙按船長通知時間備俥，如果未能按時開航，何人也未明確延遲開航時間，值班駕駛員應將情況告知機艙，主機仍應繼續備俥 。 (A)輪機長 (B)船長 (C)大管輪 (D)二管輪

28. 駕駛、輪機聯繫制度中規範：停泊中機艙檢修影響動俥的設備，何人應事先將工作內容和時間報告船長，取得船長同意？ (A)輪機長 (B)大管輪 (C)資深管輪 (D)資淺管輪

29. 輪機部負責的船舶緊急設備共有多種，下列何者非屬於輪機部負責緊急設備？ (A)救生艇 (B)緊急空壓機 (C)機艙安全通道 (D)鍋爐艙活動式滅火裝置

30. An Azipod electric propulsion unit which houses an __________ in an azimuthing pod mounted outside the hull and arranged to drive a fixed pitch propeller. (A)DC synchronous motor (B)DC synchronous generator (C)AC synchronous motor (D)AC synchronous generator

31. 當何種狀況配合時，節熱器能獲得更多的餘熱及節熱器蒸發量？ (A)蒸汽壓力及飽和溫度有所降低 (B)蒸汽壓力及飽和溫度有所升高 (C)蒸汽壓力升高及飽和溫度降低 (D)蒸汽壓力降低及飽和溫度升高

32. 在溫度超過多少以上時，鑄鐵著火可能會發生，使鍋爐自身燃燒？ (A) (B)(C)(D)

33. 廢氣鍋爐流速是烟灰沉積及著火的主要參數之一，統計資料證明，設計排氣流速於多少者幾乎都有著火故障？ (A)低於10m/s時 (B)於11~15m/s時 (C)於16~20m/s時 (D)高 於20m/s時

34. 高速船之興波阻力約佔總阻力之多少？ (A)30% (B)40% (C)50%(D)60%

35. 燃油粗濾器能過濾顆粒直徑大約多少的雜質？ (A)0.01~0.02mm (B)0.1~0.2mm(C)0.3~0.5mm (D)0.5~1mm

36. 對於不定期船營運其特性，下列所述何者有誤？ (A)為近似完全競爭市場 (B)運價格波動劇烈 (C)運價預測不易 (D)市場近似寡佔

37. 貨櫃運輸適逢調整價格時以制定一般費率指數，適時靈活反應突發短期營運成本增加，其中港口擁擠附加費，其英文書寫為何？ (A)additional charge of port jamming (B)surcharge of port congestion (C)additional charge of port tighting (D)Surcharge of port ciaos

38. 船舶保險為使船東更加謹慎小心營運管理其船舶，均保留船東共同承擔部分風險，規定船東發生每事故損失有何種的負擔？ (A)共同海損 (B)自負額 (C)P&I擔 (D)保險回饋額

39. 船艉軸油封屬備件費，至於其餘普通電爐及廚房生活設施所用電阻絲屬何種成本？(A)物料費 (B)修理費 (C)備件費 (D)檢驗費

40. 在修造船廠內之修船動火作業應實行何種制度？ (A)備審制度 (B)備查制度 (C)預審制度 (D)預知制度

41. 船舶動火作業為鋪設氧氣軟管、乙炔氣軟管、電焊線時，應採取何種防護措施？ (A)防擠壓及漏氣 (B)防擠壓及摩擦 (C)防漏氣及摩擦 (D)防擠壓及火花

42. 噪音是傷害何種器官，一旦感覺細胞受到傷害，則永遠不會復原？ (A)耳朵感聲器官(B)心臟跳動器官 (C)腎臟過濾器官 (D)肺臟呼吸器官

43. 柴油機在推進特性下工作，當功率與轉速變化時，其燃油消耗率一般在多少負荷出力時為佳？ (A)25% (B)50% (C)85% (D)100%

44. 船舶廠修完工後，試航時如發現問題，其責任應如何歸屬？ (A)在試航中發現的問題 ，應全歸由廠方負責修理。 (B)在試航中發現的問題，應由廠、船雙方各自平均分攤負責。 (C)在試航中發現的問題，廠方負擔三分之二責任，船方為三分之一。 (D)在試航中發現的問題，凡應由廠方負責的項目應由工廠負責修理。

45. 根據1994年以前多年的海事資料統計及果，發現導致海上人命財產和海洋環境污染事故高達80％以上的是因何種因素所造成的？ (A)環境因素所造成的 (B)天候因素所造成 的 (C)人為因素所造成的 (D)設備因素所造成的

46. 依據73/78防止船舶污染國際公約附則Ⅳ–防止船舶生活污水污染規則，生活污水不論哪種情況，不得將集污艙中的生活污水頃刻排光，且排放時船舶的航速有何限制？ (A)船舶航速不小於2節 (B)船舶航速不小於4節 (C)船舶航速不小於10節 (D)船舶航速不小於12節

47. 在防止船舶污染國際公約1997年議定書內規定，燃油供應到船上後，燃油供應通知單應至少保存在船幾年？ (A)應至少保存6個月 (B)應至少保存1年 (C)應至少保存3年 (D)應至少保存5年

48. 有關公司安全管理體系內部審核，所指為何？ (A)指船舶保險公司派員對公司及所屬船舶進行安全管理體系審核 (B)指航政機關人員對公司及所屬船舶進行安全管理體系審核 (C)指船旗國或委派驗船協會對公司及所屬船舶進行安全管理體系審核 (D)指公司或公司聘請經過培訓的適任人員對公司及所屬船舶進行安全管理體系審核

49. 安全管理證書(SMC)與符合證明(DOC)，其正、副本應由誰保管？ (A)安全管理證書 (SMC)和符合證明(DOC)之正本均送船上，公司只留副本備查 (B)安全管理證書 (SMC)和符合證明(DOC)之正本均留公司，船上只留副本備查 (C)安全管理證書 (SMC)正本送船上，副本留公司備查；符合證明(DOC)正本留公司，副本送船備查 (D)安全管理證書(SMC)正本留公司，副本送船備查；符合證明(DOC)正本送船上，副本留公司備查

50. 依據MLC 2006公約的規定，「船員」的定義是什麼？ (A)船長為船東代表除外的所有在船上就業的人員 (B)客輪上除船長、餐廳服務員、廚師和在船表演人員外所有在船上就業的人員 (C)貨船上，實習生除外的所有在船上就業的人員 (D)所有在船上就業的人 ，不論其職責是什麼，都是船員