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97年 - 97 專技高考_驗船師：造船原理（包括1.船型與噸位2.浮力與穩度3.破損穩度及艙區劃分4.駐塢及下水5.結構及強度6.阻力與推進7.運動與操縱）#48990

科目：造船原理 | 年份：97年 | 選擇題數：0 | 申論題數：11

試卷資訊

所屬科目：造船原理

選擇題 (0)

申論題 (11)

⑴垂柱間長（Length between Perpendiculars, Lpp）
⑵稜塊係數（Prismatic Coefficient）
⑶總噸位與淨噸位（Gross Tonnage and Net Tonnage）
⑷乾舷（Freeboard）
⑸可浸長度（Floodable Length）
二、有一艘油輪，其垂柱間長 LPP = 250 m，靜水性能曲線（hydrostatic curves）如下圖， 請決定在排水量為 37500 tonne 時之吃水（draft）以及縱向浮心（LCB）與縱向浮面中 心（LCF）之位置；另假設於此時將船艉某一油艙之原油 500 tonne 移至船艏另一油艙， 兩油艙體積中心之縱向水平距離為 30 m，請計算其俯仰（trim）角度及艏柱（FP）之 吃水 TF 與艉柱（AP）之吃水 TA。（20 分）
三、請問傾斜試驗（inclining experiment）之目的為何？請詳細說明其原理及執行之步驟。 （20 分）
四、一艘船之橫搖週期（roll period）T0 與船寬 B 及定傾高度 GM 之關係為T0 = π cB/ ， 請說明此一關係式在實用上對於船舶穩度性能設計的意義。（10 分）
⑴如何設定對應的船模速度 VM？
⑵如何由船模試驗量得之船模總阻力 RTM 推算實船之總阻力 RTS？
六、在國際會議或組織中常以修正總噸（Compensated Gross Tons, CGT）統計造船產量， 請解釋其意義與原由。（10 分）