19.引擎扭力在中速時較高,在高速及低速時較低,這主要是受
(A)辛烷值
(B)熱效率
(C)容積效率
(D)燃燒效率 之影響。

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統計: A(0), B(4), C(14), D(0), E(0) #2314974