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公路◆汽車構造原理概論
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106年 - 106-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理概論#82331
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22.徑向層輪胎規格 205/60R15 91H,其中 205 表示
(A)扁平率
(B)輪胎載重
(C)輪胎寬度
(D)輪胎內徑
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統計:
A(0), B(2), C(11), D(0), E(0) #3373093
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/30
#6813511
1. 題目解析 在這道題目中,我們需要...
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1.熱機是利用物質所含化學能,經由燃燒後轉變為電能,以高壓高溫的氣體,推動活塞產生動能。 (A)O(B)X
#2161410
2.四行程工作循環活塞在汽缸中移動四個行程(活塞上下各二次),即曲軸旋轉二圈(720 度),完成進氣、壓縮、動力和排氣四個工作行程。 (A)O(B)X
#2161411
3.裝置在柴油引擎的氣門機構,透過氣門的控制,降低汽缸壓縮壓力,使引擎動力下降,達到車速降低的是油壓減速器。 (A)O(B)X
#2161412
4.笛塞爾循環(Diesel Cycle)又稱為等壓循環(Constant Pressure Cycle),一般高速汽油引擎是此種循環。 (A)O(B)X
#2161413
5.汽油抗爆性以辛烷值號數表示,號數愈大,抗爆性愈高。 (A)O(B)X
#2161414
6.引擎總排氣量=πD²/4 ×S ×N,其中 S 為活塞行程。 (A)O(B)X
#2161415
7.曲軸運用活塞的往復運動,透過連桿組件做旋轉運動,並將各缸產生的動力經飛輪輸出。 (A)O(B)X
#2161416
8.氣門彈簧彈力太強,容易使氣門關閉不良而漏氣,引擎在高速時易引起諧震現象。 (A)O(B)X
#2161417
9.汽油噴射系統種類,如依噴射器數量分類,分為單點噴射系統及多點噴射系統。 (A)O(B)X
#2161418
10.汽車以最高的引擎轉速行駛時,是最省油的開車方法。 (A)O(B)X
#2161419
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