24 有關 BOT 和 ROT 的區分,下列敘述何者錯誤?
(A) BOT 是民間投資興建並營運,期滿後所有權轉移政府
(B) BOT 屬於民辦民營的一種型態
(C) ROT 屬於公辦民營的一種型態
(D)臺灣高鐵是 ROT 的實例
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統計: A(15), B(128), C(51), D(1911), E(0) #1609514
統計: A(15), B(128), C(51), D(1911), E(0) #1609514
詳解 (共 7 筆)
#2295754
臺灣高鐵是 ROT 的實例---是BOT,跟高雄捷運 一樣
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就是從過去的公共工程,發展至現在的公共服務;公共工程的工具有BOT, BO, ROT,民間參與公共建設之方式可依規劃、興建、營運三階段之主導權、所有權不同而有諸多不同組合。
BOT :由民間機構投資興建並為營運;營運期間屆滿後,移轉該建設之所有權予政府。如:高鐵、高雄巨蛋;
無償BTO :由民間機構投資新建完成後,政府無償取得所有權,並委託該民間機構營運;營運期間屆滿後,營運權歸還政府。如:海生館第三館;
有償BTO :由民間機構投資新建完成後,政府一次或分期給付建設經費以取得所有權,並委託該民間機構營運;營運期間屆滿後,營運權歸還政府。如:海水淡化廠
ROT(Rehabilitate – Operate-Transfer) :由政府委託民間機構,或由民間機構向政府租賃現有設施,予以擴建、整建後並為營運;營運期間屆滿後,營運權歸還政府。如:榮總正子造影中心;
OT(公辦民營):由政府投資新建完成後,委託民間機構營運;營運期間屆滿後,營運權歸還政府。如:國立科學教育館
BOO( Build-Own-Operate ):為配合國家政策,由民間機構投資新建,擁有所有權,並自為營運或委託第三人營運。如:統一大型購物中心
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