32-2 液壓煞車系統裝置串列型(又稱雙活塞型)煞車主缸的目的：(A) 使煞車力量加倍 (B) 前後輪不必使用煞車分缸 (C) 使前後輪煞車系統個別獨立 (D) 使前後輪煞車作用結合一起。