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試題詳解

試卷:102年 - 102-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:輪機工程與主機#99353 | 科目:一二三等大管輪◆輪機工程與主機

試卷資訊

試卷名稱:102年 - 102-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:輪機工程與主機#99353

年份:102年

科目:一二三等大管輪◆輪機工程與主機

50. 為了延長機器大修間隔,MAN B&W公司,MC引擎活塞頂部採 用一種新型活塞環-可控減壓活塞環(Controlled Pressure Relief Ring;CPR),關於此環,下列描述何項不正確?
(A) 此環作頂環使用
(B) 環的外表面上刻 有8道減壓斜槽, 使活塞環受到的 壓力分佈趨於均 衡
(C) 於活塞上下作往 復運動時活塞環 可自行迴轉,以 改善活塞環和氣 缸的熱負荷及運 轉條件
(D) 減少積碳及磨損 ,當氣缸壓力增 強時,減緩磨損 的作用更為明顯
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