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交通工程與管制
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102年 - 102 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#22928
> 申論題
題組內容
三、根據我國「道路交通標誌標線號誌設置規則」之規定,輔助標誌類之「告示牌」, 係用於現有標誌無法充分說明或指示時,為維護行車安全與暢通之需要,得設置之。 請問:
⑴「告示牌」之底色、字體與邊框顏色之設計原則。(15 分)
相關申論題
一、交通工程分析常涉及相關資料調查,如流量、速度、密度等,請說明都會區內常用 的交通工程相關資料調查的種類與內容,並請說明如何將調查的資料應用於交通工 程與控制的分析中。(25 分)
#25869
二、請說明反應性號誌控制(responsive signal control)與適應性號誌控制(adaptive signal control)的差異、兩者所需要的資料與相關的控制變數與演算法。(25 分)
#25870
⑵「告示牌」大小及牌面內容之設計原則。(10 分)
#25872
四、依據「道路交通安全規則」第 102 條第 1 項第 2 款之規定:「支線道車應暫停讓幹 線道車先行。」請說明如何利用交通管制設施來劃分幹道與支道。(25 分)
#25873
(二)在交通執法方面,如何運用 AI 技術,達到精準執法、消除用路人僥倖 心態,並降低交通事故發生?(15 分)
#543459
(一)未來在交通資料蒐集與道路環境偵測方面,如何運用 AI 技術,以增進交通安全與順暢?(10 分)
#543458
(二)若該交岔路口行人通行量特多,在號誌時制、標誌、標線上又該如何設計,以保護行人通行,請以路口時相圖表示並簡要說明(15 分)。
#543457
(一)欲改善此一現象,在號誌時制設計上可以如何改進,請以路口時相圖表示並簡要說明(10 分) 。
#543456
(二)在蒐集道路速率時,通常是以車輛的平均速率而定,兩種表達平均速 率方式分別為:時間平均速率(time mean speed)與空間平均速率(space ,兩種速率計算方法之差異為何?在警政交通工作上應用 mean speed) 又為何?(15 分)
#543455
(一)道路之「最高速限值」與「最低速限值」 ,一般係根據何項數值或因素訂出?(10 分)
#543454
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