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造船原理
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107年 - 107 專技高考_驗船師:造船原理(包括1.船型與噸位2.浮力與穩度3.破損穩度及艙區劃分4.駐塢及下水5.結構及強度6.阻力與推進7.運動與操縱)#69670
> 申論題
題組內容
三、
⑴請敘述船體縱向強度構件包括那些?(10 分)
相關申論題
一、有一艘箱形船,船長 100 m,船寬 8 m,吃水 3.2 m,在船艏端有一個 6 m 長的空艙, 船的重心垂向位置在基線上方 2.7 m,船的重心縱向位置在船舯。若此空艙破損浸水, 海水密度 ρ = 1.025 t/m3,請計算此船最後的艏吃水和艉吃水。(25 分)
#279895
⑴由於對快速性的追求,船舶的設計速率不斷提高,使得興波阻力占總阻力的比重 也跟著增大,請試述有那些方法或措施可以減小船舶的興波阻力。 (15 分)
#279896
⑵某船以速率 V 被拖航時之總阻力為 R,若此船用自己的螺槳推進,請問其螺槳可 否以 T=R 的推力推動此船以 V 的速率航行?請論述之。(10 分)
#279897
⑵假設船舶有一小角度橫傾時,其縱彎矩曲線保持不變與船正浮狀態時相同。今有 一船橫傾一小角度 Ф,其船舯剖面如下圖所示。圖中,W0L0 為正浮時之水線,W1L1 為傾斜 Ф 角時之水線,o 為船舯剖面上縱向強度構件之形心,y 軸為正浮狀態時之 中性軸,M 表示船舯處之舯拱彎矩。請問此時船舯剖面某構件處之彎應力(bending stress)σ(y,z)的表達式為何?此時之中性軸(neutral axis)位於何處?(15 分)
#279899
⑴請敘述下列與船舶迴旋運動有關名詞的定義:迴旋圈(turning circle) ,迴旋縱距或 前進距離(advance) ,迴旋橫距(transfer) ,戰術直徑(tactical diameter) ,偏距(kick) 。 (15 分)
#279900
⑵試問船舶在穩定迴旋運動時,船體會向內橫傾或向外橫傾?並試述其原因。 (10 分)
#279901
(二)對於模型和實船螺槳的雷諾數不同而引起之水動力性能差異,如何修正?
#542851
(一)為何模型和實船螺槳僅以滿足前進係數相等,而不要求雷諾數(Reynolds Number)也相等?
#542850
四、一艘油輪的船長 300 m,船舯剖面對中性軸之慣性矩為 INA =752 m4,中性軸位於龍骨上方 9.30 m,距離上甲板 9.70 m。船舯剖面承受之縱向彎矩 為10,200 MNm(舯拱)。請計算船舯剖面位於龍骨以及上甲板的彎曲應力分別為多少 N⁄mm2 ,並標明是拉或壓應力。(20 分)
#542849
三、一艘箱型船體的長度為 50 m,重量為 600 t,均勻分布於全船長。船上的機械設備重 200 t,均勻分布於船的中間四分之一長度。兩個貨艙分別位於船的首尾四分之一長度內,每個貨艙均勻存放 140 t 的貨物。該船平浮於密度為 1,000 kg/m³的水中。請繪製此條件下該船體的剪力曲線與彎 矩曲線,並求最大值。(20 分)
#542848
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