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民航◆飛行原理
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105年 - 105年民航三等飛行原理 #56466
> 申論題
四、試詳述如何增加噴射飛機(Jet Engine Aircraft)的飛行距離。(20 分)
相關申論題
一、說明飛機誘導阻力(Induced Drag)產生的原因。如何降低誘導阻力?何謂地面效應 (Ground Effect)?(20 分)
#214484
⑴等速水平飛行時,
#214485
三、飛機降落後在跑道滑行時,有那些力作用在飛機上?噴射飛機常用那些方法降低滑 行距離?(20 分)
#214486
⑴ Trim Angle of Attack
#214488
⑵ Bypass Ratio of Turbofan Engine
#214489
⑶ SCRAMJET
#214490
⑷ Aerodynamic Heating
#214491
⑵起飛、爬升時(需要更多的空氣), 分別繪出其引擎進氣道前方的空氣流線示意圖,並說明空氣在進氣道內外的壓力變 化特徵。(20 分)
#214492
四、請說明對於低速飛行階段 (起飛和降落 ),高升力系統( High-Lift Systems),如襟翼(Flaps)和縫翼(Slats),如何共同作用以提高機翼的最大升力係數( CL ,max )?並請解釋這些多段翼(multi-element airfoils) 的設計如何透過改變那些機制來延遲失速(Stall),並說明其對航空管制員在終端區(Terminal Area)決策中的意義。 (25 分)
#555470
三、當使用縮尺模型在風洞中測試全尺寸飛機時,工程師必須確保流場之間的動態相似性(Dynamic Similarity),請解釋何謂動態相似性?並請根據 白金漢π定理(Buckingham π theorem) ,推導飛機飛行中受氣流擾動所致之渦流頻率(Eddy frequency, n)之無因次表示式,最後論述渦流頻率 可能導致何種嚴重的飛行安全問題,以結構共振為例說明。 (25 分)
#555469
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