97年 - 097年民航調查飛行原理#48941

科目：民航◆飛行原理 | 年份：97年 | 選擇題數：0 | 申論題數：5

試卷資訊

所屬科目：民航◆飛行原理

選擇題 (0)

申論題 (5)

一、一架飛機以時速 700 公里（km/hr）在高度為 10 公里（km）進行巡航（cruise）飛行。若機身外面空氣量得的溫度為 223.26 K（Kelvin），壓力為 2.65 × 10⁴ 牛頓/公尺² （N/m²），密度為 0.04135 公斤/公尺³（kg/m³）。已知氣體常數（gas constant）為287 公尺² /秒² K（m 2/sec² K）。試計算在此高度的聲音速度（speed of sound）。（10 分）而此時飛機的飛行馬赫數（Mach number）為多少？（10 分）

二、一架民航機在高度為 H 且以 V1 的速度做巡航飛行時，假若此高度的空氣壓力為 P1、溫度為 T1、密度為 ρ1。若不考慮可壓縮效應，且忽略摩擦損失，則當飛機上某一點的速度變為 V2 時，則此點的壓力變為多少？（10 分）若考慮可壓縮效應時，則此點的壓力是增加或減少？試解釋其原因。（10 分）

三、何謂寄生阻力（parasite drag）？（7 分）何謂誘導阻力（induced drag）？（7 分）何者會受飛行升力所影響？試解釋說明之。（6 分）

四、民航機的推進系統大致上可分為螺旋槳式（Propeller-driven）與噴射式（Jet-driven）兩類，就飛機的飛行速度與飛行高度為考量，飛機如何選用上述的引擎配合使用？原因何在？試詳細說明之。（20 分）

五、就飛行力學的觀點，一架飛機要作六個自由度（degree of freedom）的穩定飛行，請問是那六個自由度？（10 分）若飛機要作穩定控制時，其相對的控制舵面（control surfaces）分別為何？試說明之。（10 分）