四、民航機的推進系統大致上可分為螺旋槳式（Propeller-driven）與噴射式（Jet-driven）兩類，就飛機的飛行速度與飛行高度為考量，飛機如何選用上述的引擎配合使用？原因何在？試詳細說明之。（20 分）

二、空速 - 負載係數圖（ V-圖）是飛機結構設計和飛行操作限制的關鍵工具圖，請繪製一張簡化的次音速 V- n 圖並標示與說明其四個主要邊界：1.最大允許正負載係數線（結構限制 nA,max），2.最小負載係數線（結構限制 nA,min ），3.失速線（Stall Line），4.最大操作速度線（VD 或VNE ）以及巡航速度點（VA）。並請解釋為什麼在低速區域，負載係數會受到失速線限制，而在高速區域，負載係數則受到結構限制或最大可產生負載係數的限制。（25 分）