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電動車機電整合概論
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111年 - 111-1 電動車機電整合工程師-初級能力鑑定試題第二科:電動車機電整合概論#111635
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試題詳解
試卷:
111年 - 111-1 電動車機電整合工程師-初級能力鑑定試題第二科:電動車機電整合概論#111635 |
科目:
電動車機電整合概論
試卷資訊
試卷名稱:
111年 - 111-1 電動車機電整合工程師-初級能力鑑定試題第二科:電動車機電整合概論#111635
年份:
111年
科目:
電動車機電整合概論
26. 有關空間向量脈波寬度調變(SVPWM)與弦波脈波寬度調變(SPWM)變頻器均用在電 動車變速控制用,下列敘述何者正確?
(A) SPWM 是將變頻器和電動車看成一個整體,用八個基本電壓向量合成期望的電 壓向量;
(B) SVPWM 變頻器不需考慮電動車的運轉狀態,用八個基本電壓向量合 成期望的電壓向量;
(C) SPWM 之脈衝寬度不是由正弦波和三角波調變生成的;
(D) SVPWM 變頻器輸出線電壓基波最大值為直流側電壓,比一般的 SPWM 變頻器 輸出電壓高
正確答案:
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