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一二三等輪機長◆輪機長實務
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112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等輪機長:輪機長實務#128251
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48. 惟一能夠滿足IMO要求的認證部門,評估船東及其船隊是否符合ISM Code的標準和要求的是哪一機構?
(A)PSC
(B)IMO
(C)IACS
(D)P&I
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B1 · 2025/09/13
#6713046
題目解析 本題主要考察對於ISM Co...
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相關試題
1. 負責輪機值班的管輪基於:應使主推進裝置和輔助系統處於不間斷的監管之下,直至正式交班為止,以下何項作法最正確? (A)視情況可分派或承擔任何可能妨礙他監管主 推進系統及附屬機具等的其他任務 (B)應被分派或承擔任何可能妨礙他監管主推進系統 及附屬機具等的其他任務 (C)不應被分派或承擔任何可能妨礙他監管主推進系統及附屬 機具等的其他任務 (D)與輪機員共同分派或承擔任何可能妨礙他監管主推進系統及附屬 機具等的其他任務
#3479095
2. 機艙發生火警或設備故障等意外引起主機減速、停俥及電路停電等危及航行安全情況時,應採取一切必要的有效措施,並立即向誰報告? (A)輪機長 (B)船長 (C)大副 (D)值班駕駛員和輪機長
#3479096
3. 下列那一種推進系統的優點之ㄧ是該推進系統使用後之蒸汽可以再用於發電機、造水機等輔機? (A)蒸汽推進系統 (B)柴油機推進系統 (C)燃氣渦輪機推進系統 (D)電力推進系統
#3479097
4. Azipod 夾式推進器的操縱性會非常好,是因為此推進器可以在下列何角度之內任意旋轉以輸出推力? (A)90度 (B)189度 (C)270度 (D)360度
#3479098
5. 二衝程柴油機發展至中增壓階段,熱力參數有較大提高,柴油機製造廠都建議用多少額定功率與轉速,作為與螺旋槳的配合工作點?同時也避免了船體污底時主機超負荷的可能。 (A)(B)(C)(D)
#3479099
6. 裝有保護管的溫度計,其保護管材質須採傳熱________之材質。 (A)較小 (B)較大(C)快速 (D)良好
#3479100
7. 現今生產的低質重燃料油,其何種特性已不足以限定為所需的燃油品質? (A)黏度(B)比重 (C)含硫化物 (D)閃火點
#3479101
8. 齒輪油如雙曲線齒輪油,因工作負荷極重,都添加何種添加劑? (A)極壓添加劑 (B)抗氧添加劑 (C)抗泡添加劑 (D)防硫添加劑
#3479102
9. 散裝乾貨船大多以不定期與無固定航線提供單一或少數貨主之傳統何者對何者的貨物運送服務,並以市場供需條件所決定運價作為運送服務的報酬? (A)戶對戶 (B)集貨場至集貨場 (C)港至戶 (D)港至港
#3479103
10. Other advantages of marine gas turbine power include good efficiency at or near full load, little or no cooling-water requirement, ______of full power in less than five minutes from cold condition, and capability of undergoing quick removal of the engine (A)unavailability (B)availability (C)in vain (D)in view
#3479104
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