103年 - 103 民航特種考試_三等_航務管理：空氣動力學#25347

科目：技師◆空氣動力學 | 年份：103年 | 選擇題數：0 | 申論題數：12

試卷資訊

所屬科目：技師◆空氣動力學

選擇題 (0)

申論題 (12)

⑴請寫出阻力係數的定義。（5 分）

⑵雷諾數定義中各個符號代表何項物理量？（5 分）

⑶在Re處於 10⁵到 10⁶之間會有一個突降的趨勢發生，試解釋為何會發生這個突降，其現象與流場分離（Flow Separation）是否有關？（10 分）

⑴何謂環量？其定義為何？（5 分）

⑵翼剖面由靜止開始加速至速度 V，過程中環量如何產生？（7 分）

⑶翼剖面外形與環量產生的關係。（8 分）

三、說明飛機在操控時所需要的控制面（Control Surface）名稱，其所在位置，以及各種控制面如何產生氣動力（Aerodynamic Forces）以操控飛機的俯仰（Pitch），滾轉（Roll）及偏航（Yaw）運動。（20 分）

⑴何謂誘導攻角？其來源為何？（10 分）

⑵何謂誘導阻力（Induced Drag）？它與摩擦力是否有關？（10 分）

⑴馬赫數的定義為何？（5 分）

⑵在穿音速流場（Transonic Flow）中，機翼面的空氣動力特性為何？（10 分）

⑶為何民航機要選這個速度區間作為飛機設計的考量？（5 分）