阿摩線上測驗 登入

104年 - 104-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海與船舶操縱#92399

科目：一二等大副◆航海與船舶操縱 | 年份：104年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等大副◆航海與船舶操縱

選擇題 (50)

1 計算實際航程時，下列何者不是其主要影響變數？ (A) 螺距 (B) 轉速 (C) 滑失比 (D) 船舶長度
2 若觀測者眼高64呎，由美國海岸巡防處所出版燈表（Light List）中，查得某燈塔高度81呎，第6欄Range為16浬，則此燈表之計算能見距為何？ (A) 14 ' (B) 15.2' (C) 16 ' (D) 19.9 '
3 觀測天體所得之天文位置線，其本質上屬於： (A) 大圈 (B) 小圈 (C) 直線 (D) 恆向線
4 太陽中天之前後時段，實施高高度觀測可求得較佳的航進定位，那是因為： (A) 中午時，水平線較為清晰 (B) 中午時，太陽較為明亮 (C) 太陽高度變遷甚大 (D) 太陽方位變遷甚大
5 全球定位系統（GPS）所使用的測量基準座標系統為下列何者？ (A) ED-50 (B) GRS-67 (C) WGS-84 (D) SGS-85
6 於雷達回波之判讀中，下列何者是產生間接回跡之條件？ (A) 本船與目標反射面呈平行狀態 (B) 近距離約一浬內有反射效果良好的目標 (C) 雷達天線附近有煙囪，桅柱等圓形建築物存在 (D) 氣溫劇變，使低空氣溫劇降，則可能會有偽像發生
7 下列何者不是影響雷達距離鑑別力之主要因素？ (A) "發射之脈波長度 （Pulse length）" (B) 接收機增益（ Receiver gain） (C) 目標大小（Target size） (D) 距離標度（Range scale）
8 船體永久磁性水平橫向分力會產生下列何種磁差？ (A) 半圓磁差 (B) 象限磁差 (C) 半圓自差 (D) 象限自差
9 某船主羅經航向為124°，已知電羅經誤差（GE）為2°W，若在該航向時的自差（Dev.）為1°E，又當地磁差（Var.）為 3°W，則此時磁羅經航向為何？ (A) 122° (B) 123° (C) 124° (D) 125°
10 下列何者不屬於相對式計程儀？ (A) 都卜勒測速儀 (B) 電磁式計程儀 (C) 推進式計程儀 (D) 水壓式計程式
11 若僅能獲得一條位置線，由觀測時間的推算船位(DR)向該位置線作垂線，則垂線與位置線之交點為何？ (A) 定位(Fix) (B) 估計船位(EP) (C) 推算船位(DR) (D) 假設船位(AP)
12 關於航法的描述，下列何者不正確？ (A) 平面航法與聯向航法皆假設地球為平面 (B) 中緯航法考量到球面的概念而引進平行航法的公式 (C) 麥氏航法不考量地球橢球面的特性 (D) 平行航法具有球面幾何的概念
13 螺旋試驗之目的為 (A) 判斷船舶航向穩定性的優劣 (B) 求取船舶操作性指數K、T值 (C) 判斷船舶的迴旋性性能 (D) 判斷船舶的變速運動性能
14 關於螺旋槳滑失（Slip）的敘述，下列何者為正確？ (A) 海浪越大，滑失越小 (B) "螺旋槳轉速越高 ，滑失越小" (C) 船速越高，滑失越大 (D) 船舶阻力越大，滑失越大
15 跡流對推進器和舵效的影響為 (A) "提高推進器效率 ，增加舵效" (B) "提高推進器效率 ，降低舵效" (C) "降低推進器效率 ，降低舵效" (D) "降低推進器效率 ，增加舵效"
16 對於固定螺距（FPP）雙俥葉船，為了在一進一退操縱中有利於船舶迴旋，其雙俥葉，多操用何種裝置？ (A) 外旋式 (B) 左旋式 (C) 右旋式 (D) 內旋式
17 關於舵力，下列敘述何者為正確？ (A) 舵力即指舵的正壓力 (B) 舵力指升揚力與阻力的合力 (C) 舵力指舵的摩擦力 (D) 舵的水壓力
18 當風速為20公尺/秒，水深h=20公尺，根據經驗，單錨泊出鏈長度約為 (A) 180公尺 (B) 150公尺 (C) 120公尺 (D) 100公尺
19 拖船以垂直方向拖大船船艏時，大船將繞其本身何處轉動 (A) 船首最前端 (B) 船尾最後端 (C) 船舶轉心處 (D) 船舶重心處
20 船舶在淺水域航行時，通常會出現下列哪種現象？ (A) 船速上升，船體下沉和縱傾，舵效變差現象 (B) 船速下降，船體下沉和縱傾，舵效變差現象 (C) 船速下降，船體下沉和縱傾，舵效變好現象 (D) 船速上升，船體下沉和縱傾，舵效變好現象
21 一般船舶在靠泊操縱中，其接近碼頭的速度應低於 (A) 5cm/秒 (B) 10cm/秒 (C) 15cm/秒 (D) 20cm/秒
22 船舶在錨泊時出現偏盪現象，在何種情況下錨鍊所受之張力達最大值？ (A) 風鏈角最小，風舷角最大 (B) 風鏈角最小，風舷角最小 (C) 風鏈角最大，風舷角最小 (D) 風鏈角最大，風舷角最大
23 下列有關於船舶重載與輕載在操縱上之敘述，何者為正確？ (A) 錨泊時重載所鬆錨鏈較輕載船為長 (B) 迴旋時重載的偏移較輕載時為大 (C) 重載時之迴旋圈較輕載時為大 (D) 重載船迴旋圈之大小與船速變動無關
24 空白定位圖紙的製作與內容，下列敘述，何者為正確？ (A) 定位圖紙係依球心切面投影法製成 (B) 製有單一空白繪圖紙，可涵蓋不同緯度 (C) 緯度線有標註，但經度線未加標註 (D) 圖上羅經花有內圈及外圈讀數，內圈適用於南 緯；外圈適用於北緯
25 下列何者為我國負責出版我國航船佈告並負責管理燈塔及出版其所管轄之燈塔和其他助航設備一覽表的機構？ (A) 氣象局 (B) 海軍大氣海洋局。 (C) 交通部航政司。 (D) 海巡署洋巡局。
26 天文船位圓的圓心和半徑分別是由下列何項組成？ (A) 觀測者的地理位置，天體高度 (B) 觀測者的地理位置，天體餘高度 (C) "天體的地理位置 ，天體高度" (D) "天體的地理位置 ，天體餘高度"
27 當本船附近有大型船舶、岩壁碼頭等建築物，其具有較大的反射面時，在雷達平面顯示器(PPI)上經常可發現，在同一方位上有數個非所需之偽像(false ech°es)，此現象稱為： (A) 副波回跡 (B) 多重回跡 (C) 間接回跡 (D) 二次蹤跡回跡
28 某船航向S 30°E，航程180 浬， 則橫距(departure)為： (A) 90浬 (B) 115.7浬 (C) 121.4浬 (D) 136.8浬
29 對船舶定向性之主要環境影響因素，下列之敘述，何者為不正確？ (A) 水流或浪由後方來時，定向性變好 (B) 船的長度愈長而瘦，其定向性愈佳 (C) 水線下的船體側面形狀，於船尾部面積愈大者，其定向性愈佳。 (D) 船速愈大操舵延遲時間T愈小，定向性愈佳
30 舵的斷面形狀在前緣的曲率很大，當船舶高速行駛時，可能會發生何種現象使舵力減小？ (A) 失速現象(Stall) (B) 空洞現象 (Cavitati°n) (C) 吸氣現象 (Aerati°n) (D) 相互現象 (Interacti°n)
31 船舶靠泊碼頭時，決定需要帶纜之數量與下列哪一項因素無關？ (A) 天候狀況 (B) 帶纜工人人數 (C) 船舶大小 (D) 纜繩受力情形
32 下列何種類型拖船的操縱性能最差？ (A) Z型 (B) VSP型 (C) 可變螺距（ CPP）型 (D) 固定螺距（ FPP）型
33 船舶後退時，風壓會使船首向何方偏轉？ (A) 上風 (B) 下風 (C) 左舷 (D) 右舷
34 有關兩船相互作用（Interacti°n），下列何者之敘述為正確？ (A) 兩船相距愈遠，作用愈大 (B) 追越比相向而行之影響為大 (C) 船速愈小，作用愈大 (D) 大小兩船，大船一方所受之影響較大
35 船舶在無風無流時倒俥準備拋錨，如何由排出流之水花來判定船身已停止前進？ (A) 水花開始從船尾往前移 (B) 水花前移至船中 (C) 水花已前移至船首 (D) 水花在船尾往後移
36 船舶離碼頭時，下列何種情況較適合使用艏先離碼頭？ (A) 順流及吹攏風 (B) 順流及吹離岸風 (C) 頂流及吹離岸風 (D) 頂流及吹攏風
37 船舶在北半球航行，陷入颱風圈後，且位於右半圓，若氣壓下降，本船位於哪個象限？ (A) 第一象限 (B) 第二象限 (C) 第三象限 (D) 第四象限
38 下列何者不是船舶發生擱淺之主要原因之ㄧ？ (A) 不熟悉航道 (B) 定位錯誤 (C) 潮流推算錯誤 (D) 未守聽VHF
39 當遇難船放下救生艇後，救難船應駛至何處等候救生艇接近？ (A) 遇難船之船首處 (B) 遇難船之船尾處 (C) 遇難船之下風處 (D) 遇難船之上風處
40 某船0800位於目的港正西100浬處，預定於1300進港;若當地水流流向135°流速2節，則所應採用之操船航向（Steering c°urse ）為何？ (A) 055° (B) 065° (C) 075° (D) 085°
41 某浮標外觀若塗以紅白相間直紋（RWVS），其所在位置附近表示何種水域？ (A) 疏濬 (B) 安全 (C) 危險 (D) 養殖
42 下列有關雷達示標(Radar Beac°n)之敘述，哪一項是正確的？ (A) 雷達航標 (Ramark)能在雷達上顯示方位與距離識別信號 (B) 雷達訊標(Rac°n)屬於雷達詢答裝置 (C) 雷達訊標(Rac°n)僅能在雷達上顯示方位識別信號 (D) 雷達訊標(Rac°n)係以連續或間歇方式發送信號
43 三月二十五日航海員於DR：L30°34.5'N，λ50°32.0'W測量太陽進行定位，經過測天解算得知：Az N106.6°E、Hc 28°58.9'、H° 29°02.2'，則AP為何者？ (A) L31°00.0'N，λ 50°34.7'W (B) L31°35.0'N，λ 50°54.6'W (C) L31°45.0'N，λ 51°01.3'W (D) L31°45.0'N，λ 51°20.0'W
44 本船與目標之間的距離過近時，可能形成哪一項回跡 (Ech°es)而致使雷達PPI產生偽像？ (A) 副波 (B) 多重 (C) 二次蹤跡 (D) 間接
45 下列有關狹窄水道航行時的應注意事項，哪一項是正確的？ (A) 如發現與他船可能發生碰撞時，應加速航行儘早通過 (B) 航行員應適時用舵，使船舶盡早轉進導航線或目標方位線 (C) 航行員應盡量利用浮標定位與轉向 (D) 為節省時間，進出港船舶應盡量橫越他船
46 有關人造纖維纜之特性，下列敘述，何者正確？ (A) 於纜樁上不易滑動 (B) 熔點低 (C) 產生扭結不易拉平 (D) 強度較差
47 關於側推器(side thruster)的使用限制何者錯誤？ (A) 航速必須小於5節 (B) 距水面必須大於2公尺 (C) 只能針對船體左右施力推進 (D) 風速不宜超過 8m/sec
48 依速力的增加，船舶於深水航行所引起之船體下沉與吃水變化順序為何？ 1.艏艉浮起至靜止位置 2.艏艉皆下沉 3.艉部急遽下沉 4.船艉下沉俯仰增加 (A) 4.1.2.3. (B) 4.1.3.2. (C) 2.4.1.3. (D) 2.1.4.3.
49 航行於人工運河時，下列何種因素將導致突然偏轉？ (A) 水深變深 (B) 河道狹窄 (C) 河岸不對稱 (D) 風流不定
50 下列何種情況，船上需作磁羅經自差的再校正？ (A) 船長新上任 (B) 駕駛台安裝新雷達 (C) 船上裝載危險貨 (D) 船舶由淡水水域進入海水水域

申論題 (0)