110年 - 110-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大副：航海與船舶操縱#105639

科目：一二等大副◆航海與船舶操縱 | 年份：110年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等大副◆航海與船舶操縱

選擇題 (50)

1. 某船離岸邊不遠，為了安全沿著與海岸平行的航線航行，岸上只有一燈塔K，因不知水流，只好作不包括水流的航進定位(Running Fix)。下列情況下，有關航進定位之敘述，何者正確？ (A)水流為頂流時，航進定位比實際船位接近岸邊。 (B)水流為頂流時，航進定位比實際船位遠離岸邊。 (C)水流為順流時，航進定位恰在實際船位上。 (D)水流為順流時，航進定位比實際船位遠離岸邊。

2. 流水會產生壓力，使船向來流的相反一舷轉動，何種情況下流壓會減小？ (A)流速增加 (B)船首向與流向的交角增加 (C)船速增加 (D)水深增加

3. 沿岸航行確保航行安全，下列離岸距離的原則，何者正確? (A)海岸陡峭時離岸1浬以上 (B)海岸平坦大船在20m等深線之外 (C)能見度不佳應距岸5浬以上 (D)夜間時應距岸3浬以上

4. 下列哪條曲線可能不是恆向線？ (A)任意大圓 (B)赤道 (C)子午線 (D)緯度平行圈

5. 航行中的船舶受波浪作用，在其對橫軸產生的迴轉和在橫軸上的平移運動如何稱之？ (A)縱搖(Pitching)和前後移(Surging) (B)艏搖(Yawing)和上下動(Heaving) (C)橫搖 (Rolling)和前後移(Surging) (D)縱搖(Pitching)和左右移(Swaying)

6. 在有水流情況下，用方位線做航進定位，為減少水流對船位精確度的影響，下列何者正確？ (A)第一條方位線與流向平行 (B)第一條方位線與流向垂直 (C)第二條方位線與流向平行 (D)第二條方位線與流向垂直

7. 燈船(Lightship)，其上裝有燈光、霧號、與無線電示標。對於燈船之說明，下列何者之敘述不正確？ (A)附近有一小型浮標稱為校位浮標(Station Buoy)非常靠近燈船。 (B)替代燈船(Relief Vessel)顏色與原燈船相同，且兩舷漆有白色之"RELIEF"。 (C)燈船離原位置或在航中(Underway)應掛國際信號旗"LQ"表示未在原位置上。 (D)船燈用途與燈塔相同。

8. 右旋單車船舶受橫向力的影響，下列何者為正確？ (A)後退時，船首會偏左 (B)前進時，船首會偏左 (C)船速會明顯減慢 (D)船速越快，橫向力越大

9. 全球定位系統（GPS）中，欲獲得準確的三度空間位置，至少需要接收幾顆衛星的信號？ (A)2 (B)3 (C)4 (D)5

10. 海上拖帶大角度改向時應分數次完成,每次最好改向約為？ (A)5°~10° (B)10°~15° (C)15°~20° (D)20°~25°

11. 船舶上對稱水平軟鐵感應磁性所生之自差，係屬於下列何者？ (A)固定自差A (B)半圓自差中之系差B (C)半圓自差中之系差C (D)象限自差中之系差D

12. 船舶迴轉時的前進距（Reach），下列敘述何者正確？ (A)與船舶追隨性指數T和舵角到位所需時間t成正比，與船速成反比 (B)與船舶追隨性指數T和舵角到位時間t成正比，與船速成正比 (C)與船舶追隨性指數T和舵角到位時間t成反比，與船速成正比 (D)與船舶追隨性指數T和舵角到位時間t成反比，與船速成反比

13. 船舶在河道中航行通過橋孔時，下列哪一項不是造成船舶偏移之原因？ (A)可航寬度減小，流速改變 (B)出現不正常水流 (C)主流流向與橋樑軸線有夾角 (D)橋下淨空高度降低

14. 船舶在淺水中航行時，速力會減低，下列何者為原因之ㄧ？ (A)興波減小 (B)阻力降低 (C)俥葉效應降低 (D)吃水差減小

15. 船舶發生走錨時，可能會引發哪一種海難事故？ (A)失火 (B)主機故障 (C)擱淺 (D)人員落水

16. 船舶航行時遇到颱風，氣壓下降後，又回升，則颱風與本船的關係為何？ (A)颱風正逐漸接近 (B)颱風已逐漸遠離 (C)颱風與本船保持等距離 (D)颱風正在增強

17. 對真北而言，旋轉儀的運動受到地球自轉而有漂移（Drift, D）及俯仰（Tilt, T）的運動，在北半球，旋轉儀北端將向何方向漂移？ (A)向東 (B)向南 (C)向西 (D)向北

18. 球面三角學之半正矢公式（Haversine formular），係由哪一項定律或法則（Law/Rule）推演而得？ (A)納皮爾 (B)角餘弦 (C)正弦 (D)邊餘弦

19. 某船長欲採用大圈航法從甲地(La：12°45'.2N ，λa：124°20'.0E)航行至乙地 (Lb：33°48'.8N ，λb：120°07'.0W)，該兩地之大圈距離為多少浬？ (A)6186 (B)6386 (C)6586 (D)6786

20. 某圓柱形黑色浮標附有上下排列的黑色球狀頂標，其所在位置附近表示何種水域？ (A)特殊用途 (B)航道中央 (C)孤立危險 (D)適合航行

21. 某船航向280°航速12節，航行員分別於1030和1100觀測某燈塔之方位為306.5°與 325°，則燈塔正橫時與該船距離幾浬？ (A)4 (B)5 (C)6 (D)7

22. 如果雷達PPI上不斷地出現船體結構物之間接回跡(Indirect echoes)時，應利用哪一種方法改善之？ (A)調升亮度控鈕 (B)調降增益控鈕 (C)調升聚焦控鈕 (D)調降雨雪雜斑控鈕

23. 下列有關天赤道座標系統之敘述，哪一項是正確的？ (A)隨天體運轉之大圈稱為天子午線 (B)其赤道平面圖係由極正射切面投影而成者 (C)真運動時，時圈將由西向東移動 (D)天體時圈上未必有天體

24. 一般情況下，錨泊船對其他錨泊船與浮標等，應至少保持多少距離？ (A)一倍船長 (B)兩倍船長 (C)一倍船長與一倍鏈長之和 (D)兩倍船長與兩倍鏈長之和

25. 某船由A地(La：15°17.0'N ，λa：151°37.0'E)依真航向070°航行1,253浬抵達B地，則 B地經度(λb)為何？ (A)170°51.0'E (B)172°21.0'E (C)173°51.0'E (D)174°21.0'E

26. 有關螺旋槳排出流的特性，下列敘述，何者正確？ (A)範圍較寬 (B)流速較慢 (C)流向螺旋槳盤面 (D)水流流線具有較強的螺旋性

27. 下列不是碰撞後緊急操船之考量因素？ (A)碰撞時的相對運動速度 (B)當時風浪大小 (C)船舶長度 (D)船員應變處置能力

28. 某船距離島嶼2浬，航海人員觀測該島與取得方位位置線（Bearing LOP）時，若觀測誤差1°，則定位誤差值大約幾公尺？ (A)20 (B)40 (C)60 (D)80

29. 下列何種船型在接近泊地時，需最早進行減速？ (A)大型油輪 (B)雜貨船 (C)貨櫃船 (D)散裝船

30. 最適用於抗颱的錨泊方式為何？ (A)單錨泊 (B)一字錨 (C)八字錨 (D)一點錨

31. 關於船舶運動之附加質量及附加轉動慣量之比例，下列敘述何者正確？ (A)隨著水深的變淺，橫向附加質量增大，縱向附加質量減小 (B)隨著水深的變淺，橫向附加質量減小，縱向附加質量減小 (C)隨著水深的變淺，橫向附加質量增大，縱向附加質量增大 (D)隨著水深的變淺，橫向附加質量減小，縱向附加質量增大

32. 通過吃水與水深的比較，可判斷船體擱淺部位和程度。若擱淺後吃水小於擱淺前吃水又大於舷邊水深，說明此處船體處於下列何種狀態？ (A)擱淺 (B)未擱淺 (C)陷入海底 (D)情況不明

33. 在冰中下錨時，下列敘述何項正確？ (A)薄冰或碎冰的深水區，錨出鏈長度應不超過2 倍水深 (B)薄冰或碎冰的深水區，錨出鏈長度應不超過4 倍水深 (C)薄冰或碎冰的淺水區，錨出鏈長度應不超過2 倍水深 (D)薄冰或碎冰的淺水區，錨出鏈長度應不超過4 倍水深

34. 船舶發生碰撞，若甲船船艏撞入乙船船體時，甲船應採取下列何項操縱措施為宜？ (A)立即停俥以防破洞擴大 (B)立即微微進俥，頂住他船破洞以減少進水量 (C)立即倒俥退出，進行堵漏搶救 (D)先用纜繩相互牢固繫住

35. 雷達每秒鐘所發射的脈波(Pulse)次數，其名稱為何？ (A)脈波重現率 (B)脈波重現週期 (C)脈波寬度 (D)雷達頻率

36. 真滑失比之定義為何？ (A)螺旋槳滑失速度與理論上應以前進的速度之比 (B)螺旋槳滑失速度與船對地的速度之比 (C)螺旋槳滑失速度與船對水的速度之比 (D)螺旋槳滑失速度與螺旋槳進速之比

37. 船舶在海上遇到大風浪，發現偏頂浪航行不利時，雖然採取過相關措施，仍然不能免除危險出現時，應果斷採取下列何種措施？ (A)滯航 (B)順浪 (C)漂滯 (D)迎浪減速

38. S波段雷達其雷達波長約為幾公分？ (A)3 (B)5 (C)7 (D)10

39. 在磁羅經的自差中，何種「系差」是由船舶的縱向永久磁性水平分力所造成，在艏向為正東或正西時最大？ (A)A (B)B (C)C (D)D

40. 球面三角學中，凡涉及邊角互換，必用的定理為下列何者？ (A)疊合定理（congruence theorem） (B)畢氏定理（Pythagorean theorem） (C)極對偶定理（polar duality theorem） (D)納皮爾法則（Napier’s rule）

41. 某船DR（L60°S, λ072°W），航向090°，航速20節；若太陽GHA291°，則太陽需多久時間通過當地子午線？ (A)07 h (B)08 h (C)09 h (D)10 h

42. 若已知假設船位（AP）緯度30°S，天體之地理位置（GP）緯度為5°N，AP至GP之大圈距離為65°；則下列敘述何者正確？ (A)餘緯為120° (B)極距為85° (C)天頂距為155° (D)計算高度為25°

43. 下列何者為直接由天文觀測而得之時間？ (A)UT0 (B)UT1 (C)UT2 (D)UTC

44. 某雷達波之脈波重現率（PRR）為1,000（Hz），若不考慮其他條件，請問該雷達最大探測距離為幾浬？ (A)81 (B)150 (C)162 (D)300

45. 船體傾側時，永久磁性、垂直及水平軟鐵感應磁性垂直分力所生之自差，一般如何修正？ (A)縱向磁棒 (B)橫向磁棒 (C)象限軟鐵球 (D)置入垂直磁棒於羅經下銅製圓筒內

46. 旋轉儀之運動特性，當外力施於轉軸或轉軸平面時，旋轉儀會產生下列何種現象？ (A)沿轉軸方向原點偏轉 (B)沿轉軸方向前移90°方向偏轉 (C)沿轉軸方向前移180°方向偏轉 (D)沿轉軸方向前移270°方向偏轉

47. IMO有關船舶操縱性能標準MSC.137決議案，船舶操縱性能標準之迴旋性，迴旋初徑之容許界限範圍為何(L為船長)？ (A)≦6.5L (B)≦6L (C)≦5.5L (D)≦5L

48. 螺旋槳工作時產生的推力大小取決於滑失比大小，當船速不變時，提高轉速，試問此時滑失比與推力如何？ (A)滑失比增大，推力減少 (B)滑失比減少，推力增加 (C)滑失比增大，推力增加 (D)滑失比減少，推力減少

49. 下列有關側推器之敘述，何者正確? (A)船舶吃水愈淺，側推器效果愈佳 (B)船速愈低，側推器效果愈佳 (C)在強風8m/sec 以上時，側推器效果比拖船好 (D)船舶貼靠碼頭時，側推器較果最佳

50. 不論船舶處於颱風的可航半圓或危險半圓，下列何者最為危險？ (A)頂浪航行 (B)橫浪航行 (C)順浪航行 (D)偏浪航行

申論題 (0)