112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長：航運業務#116048

科目：一二等船長◆航運業務 | 年份：112年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等船長◆航運業務

選擇題 (50)

1. 有關離租之約定，下列何者一般不會包含於C/P契約中？ (A)船舶進塢 (B)物料不足 (C)下雨無法裝卸貨物 (D)船機故障

2. 下列何者不屬於我國航業法第二條規範之範圍？ (A)船舶運送業 (B)船務代理業 (C)貨櫃集散站經營業 (D)船舶買賣業

3. 在載貨證券上之受貨人欄記載特定受貨人者，稱為下列何者? (A)記名式載貨證券 (B)記名指示式載貨證券 (C)指示式載貨證券 (D)受貨人載貨證券

4. STCW公約規定在何種情況下，必須保證所有值班人員的休息時間？ (A)在緊急情況下 (B)在進行各項演習時 (C)在進出港備便時 (D)執行日常航行當值任務

5. 有關定期航運經營趨勢，下列論述何者有誤？ (A)產業集中化趨向寡佔 (B)亞洲為全球貨櫃航運重心 (C)環球航線可收規模經濟之效益 (D)船舶朝向大型化及自動化發展

6. 回佣(Address commission)係由何人支付？ (A)由船東支付 (B)由傭船人支付 (C)由 NVOCC支付 (D)由傭船經紀人支付

7. 受貨人以「擔保提貨」方式提貨，在一般情形下，船公司比較希望的接受的擔保人為誰？ (A)受貨人本人 (B)貨物保險公司 (C)任一立案的公司行號 (D)有實力的銀行

8. 風和浪的通常行為，為？ (A)不屬於海的危險(Perils of the sea) (B)屬於海的危險 (Perils of the sea) (C)雖不屬於海上危險，但也在海上保險的保障範圍 (D)屬於爭議議題，沒有定論，法官判決，反反覆覆

9. 提到「perils of the sea」一詞，最常引用的法規為？ (A)SOLAS（海上人命安全公約） (B)COLREG（避碰規則） (C)Marine Insurance Act (英國海上保險法） (D)Hague Rules （海牙規則）

10. 有關國際貿易「預付貨款」之敘述，下列何者有誤？ (A)一般應用於買受人信用不佳，或出賣人資金短缺時 (B)買受人為求保障，可相對地要求出賣人提供銀行還款保證書 (C)亦即下單定購貨時須付清貨款 (D)對買受人有利，但對出賣人較不利

11. 有關傭船業務之敘述，下列何者有誤？ (A)若無仲裁條款之約定，則無法提交仲裁 (B)B/L與我國民法所稱之「提單」性質完全相同 (C)支付傭船經紀人之佣金係由船東負擔，包括傭船人之經紀人佣金 (D)B/L是運送契約之證明文件之一

12. 依一九一0年海難救助公約規定，救助報酬請求權二年之消滅時效係自何時起算？ (A)救助準備時 (B)救助準備完成 (C)救助行為開始 (D)救助行為完成時

13. 下列何者不在共同海損分擔義務中？ (A)船上所備糧食 (B)郵件 (C)船員衣物與薪津 (D)託運行李

14. 關於海事責任限制，各國所採之主義不同，下列何者係「Principle of execution」？ (A)選擇主義 (B)合併主義 (C)金額主義 (D)執行主義

15. 1969年CLC公約對於適用範圍的船舶敘述，下列何者為符合？ (A)散裝油類貨物之任何類型之海洋船舶 (B)桶裝油類貨物之任何類型之海洋船舶 (C)罐裝的包裝形式油類貨物之任何類型之海洋船舶 (D)專指油船

16. 有關船舶日常操作、航行及意外事故所造成的污染，依1973年MARPOL公約之附錄規定，其污染物可分為若干類？ (A)六大類 (B)五大類 (C)四大類 (D)七大類

17. 下列何者係目前最新版之船舶保險條款係？ (A)1983年英國協會船舶保險條款(Institute Clauses- Hull 1/10/83) (B)2002年國際船舶保險條款(International Hull Clause 01/11/02) (C)2003年國際船舶保險條款(Internati-onal Hull Clause 01/11/03) (D)2005年國際船舶保險條款(Internati-onal Hull Clause 01/11/05)

18. 下列海運術語中，何者為「貨櫃租賃」之專有名詞？ (A)Container freight station (B)Container terminal (C)Container leasing (D)Container lashing

19. 1983年協會船舶保險條款，戰爭除外之不承保事故，下列敘述何者為除外事項？ (A)因戰爭內戰革命叛亂顛覆 (B)因補獲扣押居留禁止或扣留 (C)海上劫掠 (D)遺棄的水雷、魚雷炸彈

20. 下列何者係屬國際貿易運輸中所謂之「Political Risk」？ (A)政治風險 (B)價格風險 (C)信用風險 (D)匯兌風險

21. 下列貨物交易價格條件中，何者為出賣人承擔責任最「小」之交易條件？ (A)FCA(Free Carrier) (B)EXW(Ex Works) (C)FAS(Free Alongside Ship) (D)FOB(Free On Board)

22. 定期船件貨運送契約中，因海上事故而不能航行時，默示運送人有何繼續運送之義務？ (A)轉往鄰近安全港卸下 (B)依照傭船契約(Charter party)之規定 (C)運費減半 (D)轉船至目的地

23. 英國有關油污損害民事責任規定於下列何法典中？ (A)Marine Liability Act, 2001 (B)Oil pollution Act of 1990 (C)Federal Water Pollution Control Act, 1995 (D)The Merchant Shipping Act, 1995

24. 下列貨物交易支付條件中，何者為「就買受人立場而言，甚為安全有利；相反地，對出賣人則甚為不利」之支付條件？ (A)Payment in advance (B)Payment against delivery (C)Payment after delivery (D)Progressive Payment

25. 依CLC公約第七條第一項之規定，在締約國登記之載運散裝油類貨物若干噸之船舶所有人，必須進行保險或取得其他財務保證？ (A)1200噸以上 (B)2000噸以上 (C)2200噸以上 (D)3000噸以上

26. 對於防護與補償保險 (P&I)的特點中，對於會員提供「無限的賠償責任」的敘述，下列何者為不正確？ (A)船體所生的責任 (B)貨物所生的責任 (C)人命喪失的責任 (D)油污所生的責任

27. 我國海商法對船長簽訂救助契約的規定，下列何者為正確？ (A)有權代表船舶所有人 (B)無規定，惟解釋上應認為公約之規定有適用之餘地 (C)無權代表船舶所有人 (D)由船長決定

28. 下列何者不是海商法第69條所規定運送人免責項目？ (A)船員因航行或管理之行為而有過失 (B)天災、戰爭或暴動 (C)船舶雖經注意仍不能發現之隱有瑕疵 (D)由於運送人之故意過失所致之損害

29. 關於本船及他船船員之生命救助費用，P&I 補償原則下列何者不正確？ (A)若人命救助與財物救助屬同一救助人時，船舶所有人或貨主除應負擔其本身之救助報酬外，亦可能必須分攤人命救助報酬 (B)由於救助報酬之明細報告中未顯示人命救助之報酬，則船舶所有人和貨主所分攤之人命救助報酬均將分別由船體及貨物保險人(如貨物有投保時 )補償，而與P＆I無關 (C)若僅發生人命救助，則船舶所有人應負擔之人命救助報酬，不可以由P＆I Club獲得補償 (D)若人命救助被分開計酬，則船舶所有人應負擔之人命救助報酬，都可以由P＆I Club獲得補償

30. 租傭船契約往往會規定有些貨物被排除在承運之外，該有關裝載貨物之規定，主要目的為何？ (A)在維護海洋環境之權益 (B)在維護船舶及人員之安全 (C)在確保船舶不會因裝運非法貨物遭滯留 (D)確保運送人之權益

31. 下列何者為附加協會船舶保險時間條款兵險及罷工險中，承保之事故引起之損害責任及費用？ (A)因捕獲扣押拘留禁止或扣留，及因上述危險或任何上述危險威脅企圖之結果 (B)任何原子或核子武器或其類似武器，以下稱核子武器 (C)因檢疫規則或因違反任何海關規則或貿易規則之拘留禁止扣留充公或沒收 (D)被保險船舶如無本保險存在可由其他保險獲得賠償之任何損失

32. 針對運送人對貨物裝載之責任與義務，我國海商法哪一條有相關之規範？ (A)載貨證券之物權效力 (B)運送人責任免除之限制 (C)發航之注意及措置義務 (D)承運之注意及處置義務

33. 1976年海事索賠(求償)責任限制公約中，得主張責任限制適用之例外敘述，下列何者不正確？ (A)救助或共同海損中分攤之賠償 (B)不適用任何有關1969年國際油污損害民事責任公約所規定的油污損害之賠償 (C)適用任何有關管理或禁止核子損害限制責任的國際公約，或國內立法的賠償 (D)對核動力船舶所有人的核損害的賠償

34. 下列何項是MARPOL公約之附錄I主要涉及的污染物主題？ (A)油污染 (B)散裝有毒液體物質污染 (C)包裝形式有害物質污染 (D)生活污水污染

35. 下列何者為1983年協會船舶保險時間條款承保之事故引起之損害責任及費用？ (A)遺棄的水雷魚雷炸彈或其他遺棄戰爭武器引起的損失毀損責任或費用 (B)非被保險人身份之修理人員或租船人之疏忽 (C)因參與罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷擾人員引起的損失毀損責任或費用 (D)任何戰爭武器及任何人惡意行為或政治動機引起者的損失毀損責任或費用

36. 海事賠償責任限制的制度中「指船舶所有人對於因其海商企業活動所生之債務，與其他債務相同，應以其全部之財產，負人的無限責任，但是在符合法律規定條件下，船舶所有人得將船舶及運費委付與債權人而成為負物的有限責任。」指的是？ (A)委付主義 (B)執行主義 (C)船價主義 (D)金額主義

37. 在國際貿易中，當事人希望從碼頭到港口內外其他地方的處理貨物風險及費用包含在賣方義務時，應使用何種條件交易？ (A)DDU或DDP條件 (B)DES 或DEQ條件 (C)CIF或CIP條件 (D)CFR或FOB條件

38. 國際海事委員會在1989年4月28日，在何處召開了外交大會上通過了「1989年國際救助公約」？ (A)英國倫敦 (B)法國巴黎 (C)美國華盛頓 (D)美國紐約

39. 下列何者屬海上保險「不承保」的「戰爭除外」類危險事故引起的滅失毀損責任或費用項次？ (A)因捕獲扣押居留禁止或扣留及因上述危險或任何上述危險威脅企圖之結果 (B)任何戰爭武器及任何人惡意行為或政治動機引起者 (C)因任何恐怖主義份子或任何人的政治動機引起者 (D)爆炸物爆炸

40. 請問POL/POD分別代表何意？ (A)裝載港/卸載港 (B)卸載港/裝載港 (C)裝載港/轉運港 (D)轉運港/卸載港

41. 有關定期航運產業特性之敘述，下列何者有誤？ (A)空櫃調度不易平衡 (B)航次收益不易穩定 (C)航運財務風險大 (D)船舶供給彈性大

42. 下列何者非海上運送人之權利與義務？ (A)提供適航能力船舶 (B)照料貨物 (C)保證不偏航 (D)發給B/L

43. 我國有關船舶碰撞管轄法院之規定，下列何者不屬於得起訴之法院? (A)碰撞發生地之法院 (B)被告船舶船籍港之法院 (C)被告出生地之法院 (D)船舶扣押地之法院

44. 有關船舶之營運方式，下列何者為「船舶所有人占有管理船舶，傭船人營運船舶」之契約？ (A)論程傭船契約 (B)論時傭船契約 (C)光船租賃契約 (D)船舶租買契約

45. 銀行擔保提貨，銀行在擔保書上未註明金額者，稱為？ (A)無限額擔保 (B)有限額擔保 (C)有條件之擔保 (D)以上皆非

46. 下列敘述何者有誤？ (A)1924年海牙規則並非規範運送人與託運人間之權利與義務關係 (B)1968年海牙威士比規則可以規範傭船契約之內容 (C)1978年漢堡規則以海上貨物運送契約當事人為規範對象 (D)1924年海牙規則之責任期間又稱為Tackle to Tackle之期間

47. 漢堡規則要求運送人的責任比海牙規則對運送人的要求？ (A)相同 (B)更寬鬆 (C)更嚴格 (D)很難比較

48. 載貨證券具有繳回性質，保護其目的不外乎在避免何人作二重償還債務危險？ (A)運送人 (B)託運人 (C)載貨證券合法持有人 (D)貨物所有人

49. 海上旅客運送依照我國海商法第85條之規定，旅客在船舶發航或航程中不依時登船，或船長依職權實行緊急處分迫令其離船者，應給付若干票價？ (A)十分之一 (B)二分之一 (C)十分之二 (D)全部票價

50. 在下列何種拖帶契約下，於侵權行為發生損害時，當然由拖船所有人單獨負責？ (A)承攬式 (B)運送式 (C)僱傭式 (D)租賃式

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