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112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗一等大副航海與船舶操縱測驗筆試試卷#116242

科目：一二等大副◆航海與船舶操縱 | 年份：112年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等大副◆航海與船舶操縱

選擇題 (50)

1. 雷達示標(Radar Beacon)或稱雷達標竿，亦為助航設備之一，能在雷達螢幕上顯示識別信號。此種示標有二：一為雷達訊標(Racon)或稱雷控，另一為雷達航標(Ramark)或稱雷碼。請選出雷達訊標能在雷達螢幕上顯示何種識別信號？ (A)雷達標竿位置的方位與距離訊號 (B)雷達標竿位置的方位訊號(連串點線) (C)雷達標竿位置的海浪雜斑訊號 (D)只能顯示雷達標竿位置之方位
2. 美國NGA出版有導航圖(Pilot Chart)。對於導航圖(Pilot Chart)的說明，下列何者之敘述為不正確？ (A)美國NGA出版的導航圖提供全球三大洋的洋流資訊。 (B)導航圖中以圖形顯示各項資訊，以協助航海員選擇安全且便利航路。 (C)導航圖係依12個月份繪製。 (D)導航圖及一般性資料只免費分送給各自願觀察人員與海軍艦艇，不提供民間採購。
3. 關於海圖投影，下列何者之敘述不正確？ (A)平面投影具有方位投影之性質 (B)方位投 影從投射中心看任何點之方向不變 (C)極球心切面投影為正形 (D)正形投影滿足保形和 保向
4. 確定船舶過淺攤時，龍骨下水深應考慮的有： (A)船舶傾斜，穩定度，海底底質。 (B)海底底質，潮汐預報精度，船舶快速時的下坐現象。 (C)船舶傾斜，船舶快速時的下坐，海底底質。 (D)船舶穩定度，潮汐預報精度，船舶定位。
5. 關於影響船舶保向性的主要因素，下列何者為正確的敘述？ (A)吃水淺的寬體船舶保向性較佳 (B)長寬比較高的瘦型船舶保向性較佳 (C)船艉力材越小，船舶保向性較佳 (D)較高乾舷的船舶在風中航行保向性較佳
6. 下列何種因素不會影響電羅經運作？ (A)旋轉慣性 (B)偏移 (C)地球引力 (D)地球公轉
7. 船舶繫泊時，能防止船舶前移的纜繩包括？ (A)艉纜和艉倒纜 (B)首纜和艏倒纜 (C)艏 纜和艉纜 (D)艉纜和艏倒纜
8. 船舶在海上航行遇到風浪之後產生諧振現象，為減輕橫搖，可採用下述的措施中 ：(1)調整船的橫搖週期。(2)調整吃水差。(3)調整船速。(4)調整航向。下列選項何者為正確？ (A)(1)，(2)，(3) (B)(1)，(2)，(4) (C)(2)，(3)，(4) (D)(1)，(3)，(4)
9. 本船航向090°，速度18節，若視風向儀指標指向左舷，視風速為18節，則請問真風向為何？ (A)東南風 (B)東北風 (C)西南風 (D)西北風
10. 在雷達顯示幕上出現偽像與真像等距，且在真像兩側，偽像與真像可能排列成弧形或圓形。此種現象稱為： (A)副波回跡 (B)多重回跡 (C)間接回跡 (D)二次蹤跡回跡
11. 船舶在大風浪中航行，應如何調整航向及船速？ (A)航向與風向呈90度，加速 (B)航向與風向呈90度，減速 (C)航向與風向呈30度，減速 (D)航向與風向呈30度，加速
12. 超大型船舶在用舵迴旋時，迴旋直徑與船舶長度之比值為何？迴旋性能如何？ (A)比值 較小，迴旋性能較差 (B)比值較大，迴旋性能較差 (C)比值較大，迴旋性能較好 (D)比值較小，迴旋性能較好
13. 在計算燈塔的燈光能見距(Visibility of Light)中，如果航行於美國沿岸或內河，則使用燈表(Light List)。美國海岸巡防處(U.S.Coast Guard)所出版燈表(Light List)之第六欄所列之Range是指那一種Range？ (A)燈光之地理距離(Geographic Range) (B)燈光水平視距(Horizon Distance) (C)燈光之公稱光程(Nominal Range) (D)燈光之照射距離 (Luminous Range)
14. 已知某船航向為155°、航速為16節，於0830第一次觀測目標之真方位為181.5°，0930第二次觀測目標真方位為200°時，目標在船舶正橫的距離為： (A)8浬 (B)11.2浬 (C)14浬 (D)16浬
15. 地中海式繫泊，所拋八字錨之交角較小，有何作用？ (A)縮減繫泊時間 (B)船尾距離碼頭較近 (C)錨鍊抓合力較大 (D)帶繫纜較容易
16. 下列何種性能，將影響船舶的停船性能？ (A)船舶改向性 (B)船舶保向性 (C)船舶控速性 (D)船舶迴旋性
17. 下列有關兩船接近航行時之敘述，何者正確？ (A)船舶載重越重，越容易受seesawing影響 (B)船中部位對他船易造成排斥力 (C)大小兩船接近時，小船所受影響較小 (D)發散波易使他船產生see-sawing與迴轉之作用
18. 在太空部份，全球定位系統 ( GPS ) 係由幾顆衛星分別在六個軌道上運行？ (A)6 (B)12 (C)24 (D)32
19. 下列有關狹窄水道航行時的應注意事項，哪一項是正確的？ (A)如發現與他船可能發生 碰撞時，應加速航行儘早通過 (B)航行員應適時用舵，使船舶盡早轉進導航線或目標方位線 (C)航行員應盡量利用浮標定位與轉向 (D)為節省時間，進出港船舶應盡量橫越他船
20. 依速力的增加，船舶於深水航行所引起之船體下沉與吃水變化順序為何？ 1.艏艉浮起 至靜止位置。2.艏艉皆下沉。3.艉部急遽下沉。4.船艉下沉俯仰增加。 (A)4.1.2.3. (B)4.1.3.2. (C)2.4.1.3. (D)2.1.4.3.
21. 「降低大型船舶在狹窄或危險水域的航行風險」為下列何種拖船的主要功能？ (A)運河 拖船(Canal Tugs) (B)河川拖船(River Tugs) (C)護航拖船(Escort Tugs) (D)搜救拖船 (Rescue and Salvage Tugs)
22. 關於艏俯船之操縱特性，下列敘述，何者錯誤？ (A)迴轉圈較小 (B)轉向下風較為容易 (C)主機輸出馬力情況較差 (D)俥葉易打空轉
23. 位於A、B兩地的航海人員，某日同時觀測Canopus（Dec 52°40.4'S）的結果若均為 ：觀測高度(Ho)15°，方位(Zn)180°，則該兩地之緯度為何？ (A)A：22°19.6'N ，B：52°19.6'S (B)A：75°00.0'N ，B：52°19.6'S (C)A：22°19.6'N ，B：37°19.6'S (D)A：75°00.0'N ，B：37°19.6'S
24. 關於艉俯船之操縱特性，下列敘述，何者錯誤？ (A)迴旋支點後移 (B)直航前進時，較 易保持航向 (C)舵效較艏俯時佳 (D)後八字來風時，操縱難以控制
25. 在地文航海中，航海者利用岸標決定危險方位或危險角之意義為何？ (A)避開危險水域 (B)求取概略船位 (C)求取估計船位 (D)估算當地水流
26. 因六分儀之指標鏡與儀架平面不垂直所引起的六分儀誤差，其名稱為何？ (A)偏心差 (B)指標差 (C)垂直差 (D)邊差
27. 2月12日中午，某船在南緯測得太陽中天時之Ho為 73° 43'，方位正南，已知太陽赤緯為20° 04'S，求該船之緯度？ (A)03° 47'S (B)16° 17'S (C)36° 21'S (D)43° 42'S
28. 8月18日中午，某船在南緯測得太陽中天時之Ho為 53° 28'，方位正北，已知太陽赤緯為10° 12'N，求該船之緯度？ (A)13° 10'S (B)26° 20'S (C)36° 32'S (D)46° 44'S
29. 電子海圖的來源為ENC時，ECDIS將以何種方式顯示? (A)RCDS (B)SENC (C)RNC (D)ECS
30. 中型船搶灘時，若條件許可應儘量選擇適合於該船多少比例的坡度？ (A)1比15 (B)1比17 (C)1比19～1比24 (D)1比5
31. 為使定位精準，GPS在衛星上裝有原子鐘，其提供何種時間，以作為校正時間之用 (A)UT0 (B)GMT (C)UTC (D)UT2
32. 因船體本身磁性造成磁羅經之羅經北方向與磁子午線之差異，為下列何者？ (A)羅經差 (B)磁差 (C)自差 (D)系差
33. 已知球面三角形ABC的三邊為a、b、c，三內角為α、β、γ，則下列何者為其邊餘弦律？ (A)cosa = cosbcosc + sinbsinccosα (B)cosa = sinbcosc + cosbsinccosα (C)cosa = sinbsinc + cosbcosccosα (D)cosa = cosbcosc + sinbsincsinα
34. 天文航海所用的GMT，係指下列何者？ (A)UT0 (B)UT1 (C)UT2 (D)UTC
35. 已知球面三角形的兩邊及其夾角，欲求第三邊，可直接使用那一個公式？ (A)正弦律 (B)邊餘弦律 (C)角餘弦律 (D)四鄰(部)公式

36. 於大比例尺海圖上(1：200000)，以位置線定位時描繪出如圖每邊小於5mm近似正三角形的誤差三角形，則下列圖示的位置何者為較佳的船位？
(A)甲 (B)乙 (C)丙 (D)丁
37. 船舶靠泊時，尾部出纜先後順序，應視當時環境條件而定，下列敘述何者正確？ (A)船舶空載，吹開風強時，宜先帶尾橫纜，然後帶尾倒纜及尾纜 (B)船舶重載、頂流較強時 ，應先帶尾纜，然後帶橫纜及尾倒纜 (C)船舶空載，吹開風強時，宜先帶尾纜，然後帶尾倒纜及尾橫纜 (D)船舶重載、頂流較強時，應先帶尾橫纜，然後帶尾纜及尾倒纜
38. 當風速為20m/s，水深h＝20m 時，根據經驗，單錨泊出鏈長度約為何？ (A)180m (B)150m (C)120m (D)100m
39. 船舶碰撞後之續航應注意事項中，下列何項錯誤？ (A)應減速航行 (B)密切注意氣象海 況變化 (C)應儘量遠離海岸航行防止擱淺 (D)應與有關當局或公司保持密切聯繫
40. 地球上兩點間之大圈線（great circle）描繪在麥式海圖（Mercator chart）上的軌跡為何？ (A)直線 (B)螺旋曲線 (C)凸部向赤道之曲線 (D)凹部向赤道之曲線
41. 某船位於北半球，若中天時測得太陽中天高度為72°12.0'，方位正南，且已知當時太陽赤緯06°48.0'N；則該船之緯度為何？ (A)11°00.0' N (B)24°36.0' N (C)65°24.0' N (D)79°00.0' N

42. 如圖示，操船者用舵迴轉，重視的舵壓力部份為下列何者？
(A)P1 (B)P2 (C)Pn (D)δ

43. 如圖使船體產生傾斜之作用力，作用於G點之向心力，為下列何者？
(A) (B)Pn‧cosα (C)R‧sinβ (D)R‧cosβ
44. 為正確測得目標之方位及降低假回波之產生，則雷達水平波套之敘述何者正確? (A)主 波套寬度越窄越好，副波套寬度越小越好 (B)主波套寬度越寬越好，副波套寬度越小越 好 (C)主波套寬度越寬越好，副波套寬度越大越好 (D)主波套寬度越窄越好，副波套寬 度越大越好
45. 由於螺旋槳結構與主機結構之原因，在相同的轉速、船速條件下，倒俥的拉力比正俥的推力低，一般船舶僅達多少百分比？ (A)50～55 (B)60～70 (C)75～80 (D)85～90
46. 下列何者不屬植物纖維纜之特性？ (A)軟而有柔韌性 (B)吸收水份後變硬，而失去彈性 。 (C)容易腐爛及磨損 (D)熔點較低，容易磨損。
47. 下列何者不屬人造纖維纜之特性？ (A)容易腐爛及磨損 (B)強度佳，經久耐用。 (C)吸收潮溼，不致腐蝕。 (D)柔韌而有彈性，操作性能優異。
48. 緩解偏蕩的方法：長時間劇烈偏蕩是導致走錨的主要原因，如何緩解偏蕩，保證錨泊安全就非常重要。緩解偏蕩的方法主要為何？ (A)調成艉縱傾 (B)改拋一字錨 (C)對於 主機可連續使用微進俥、應舵較快的船舶而言，可通過用微進輔以舵的配合，抑制偏蕩 (D)減少壓載水量
49. 當使用兩艘拖船協助離泊時，功率大的拖船一般用在迎流端；在碼頭邊順流掉頭時 ，若用一艘拖船頂艏，另一艘拖船拖艉，或當頂流拖艏掉頭時，如用一艘拖船拖艏 ，另一艘頂艉，則功率大的拖船如何安置？ (A)拖船置放於船艏 (B)拖船置放於船艉 (C)拖船置放於船舯 (D)拖船置放於正船艉中部
50. 自澳洲Sydney（33°S, 152°E）航向巴拿馬Balboa（08°N, 080°W），經查表得知緯度08°及33°的緯度漸長比數單位（meridional parts）分別為478.4及2087.0，請計算起迄點間的恆向線航向（rhumb line course）？ (A)072° (B)083° (C)094° (D)105°

申論題 (0)