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101年 - 101-2交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長：航運業務#112742

科目：一二等船長◆航運業務 | 年份：101年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等船長◆航運業務

選擇題 (50)

1.有關國際貿易的風險，下列敘述何者有誤？(A)貨物在運送過程中，可能產生毀 損、滅失或交付遲延(B)國際貿易中，貨物買賣雙方均須面臨價格變動之風險(C)外匯匯率時有漲跌，出賣人須考量買受人所在地國家是否有外匯管理(D)國際貿易一般以「信用狀」當作付款工具，因此信用風險完全由銀行承擔
2.有關定期航運貨櫃運輸之特性，下列敘述何者有誤？(A)定期航運經營在報章上刊登船期廣告(B)貨櫃船航速一般較散裝船快速(C)貨櫃船可以達成戶對戶之複合運 送服務(D)散裝船造價較貨櫃船造價成本高
3.有關傭船業務之敘述，下列何者有誤？(A)運費稅(Freight tax)之支付應由船東負擔，亦可約定由傭船人負擔 之(B)FOB交易條件下 ，由買方負責船運之安排(C)CIF交易條件下， 由賣方負責船運之安排(D)印刷條款(Printed clause)之效力優先於附加條款 (Additional clause) 之效力
4.拖船船員於履行拖帶業務時，其身份地位為何？(A)代表人(B)代理人(C)使用人(D)履行輔助人
5.拖帶作業因被拖船指揮所生之損害，應由誰負賠償責任?(A)拖船所有人(B)拖船船員(C)被拖船所有人(D)被拖船船員
6.依我國海商法規定，共同或連接之拖船，因航行所生之損害，應由何者對被害人負責？(A)加害之拖船(B)被拖船(C)共同或連接之各拖船(D)有過失者
7.依BIMCO拖助條件，拖船發生污染事故時應由何者負責？(A)被拖船(B)拖船(C)拖船與被拖船(D)第三人
8.下列何者不屬於船舶碰撞之情形?(A)撞到錨泊船之錨鏈(B)碰到漁船拖放之釣具(C)撞及沉船(D)撞及停泊船隻
9.引水人之過失所致之碰撞，應由何者負責？(A)引水人公會(B)船長(C)引水人(D)由引水人引航之船舶
10.在選擇海上救助方式之中，下列何者之影響力最大？(A)季節(B)波浪(C)潮汐(D)水深
11.依一九八九年國際救助公約，下列何者並非其救助標的之一？(A)海船(B)內河船(C)駁船(D)固定式近海鑽井裝置
12.依我國海商法規定，下列有關船舶所有人之責任，何者正確?(A)有限責任(B)無限責任為原則 ，有限責任為例外(C)有限責任為原則 ，無限責任為例外(D)無限責任
13.一九六九年CLC公約僅適用於何種型式運送之油貨？(A)桶裝(B)罐裝(C)散裝(D)櫃裝
14.船體保險之保險人，對下列何者所生之損害應負賠償之責？(A)開船時不適航(B)船體鏽蝕(C)船體磨損(D)船舶與船塢接觸致生損害
15.貨物裝載與卸載作業中，吊桿人員及/或起貨人員之風險與責任屬與何者:(A)傭船人(B)船長(C)船東(D)港務局
16.論時傭船契約書中規定，船長若同意承載國際海事組織分類之危險品，論時傭船人須依據何種規章提供該等貨物包裝之相關證據或標籤:(A)SOLAS(B)MARPOL73/78(C)IMDG code(D)STCW
17.當船舶碰撞事故發生後，船長應即依有關之規定，採取必要的措施，下列何者不為船長之義務:(A)救助之義務(B)海事報告作成之義務(C)向船舶所有人報告之義務(D)脫離事故現場
18.國際海上人命安全公約相關的證書中，貨船安全結構證書之英文簡寫為:(A)SCC(B)PSSC(C)SEC(D)SRC
19.國際船舶噸位丈量公約中，用來表示為扣除非營運效果部份之有效容積，通常做為港口費的計算依據為何:(A)總噸位(B)淨噸位(C)排水量(D)巴拿馬噸位
20.下列何者狀況會構成船舶適航能力不足:(A)無適當海圖(B)貨艙能適載包括通風(C)設備、人力足以堪任未來航程需要(D)足夠的燃油
21.下列何種狀況並非船長棄船的考量(A)天候情形及變化(B)在船人員因火災 或爆炸可能蒙受風險(C)海洋污染問題(D)船舶維持漂浮， 沒有立即危險
22.國際救助法規中，接受救助與否不應考慮何種因素:(A)近接岸邊或淺灘危險(B)人員安全(C)船舶損傷的狀態(D)貨物準時送達
23.國際海事委員會於何年在英國倫敦召開外交大會時通過了 「1989年國際救助公約」(A)1910年(B)1998年(C)1988年(D)1989年
24.下列何者係「承保對被保險人船舶貨物之損失負賠償責任」之保險(A)貨物保險(B)責任保險(C)利益保險(D)運費保險
25.下列何者係屬國際貿易運輸中所謂之「不可抗力」因素？(A)Uncertainty(B)War risk(C)force majeure(D)Damage and Loss
26.下列海運詞彙中何者係屬國際貿易運輸中所謂之「Charter Party」？(A)傭船人(B)出租船人(C)貨物運送契約(D)傭船契約
27.船舶因不可抗力不能到達目的港時，可將貨物運回，對於託運人負擔運費之下列敘述，何者正確？(A)負擔去、返兩程之運費(B)僅負擔去程之運費(C)僅負擔返程之運費(D)去程運費再加成之二分之ㄧ
28.「1978年聯合國海上貨物運送公約」亦稱為？(A)簡稱漢堡規則(B)海牙威士比規則(C)海上貨物運送法(D)海牙規則
29.於非貨物目的港卸貨，船長需取得若干份載貨證券正本， 即可進行貨物之交付行為？(A)正本一份(B)二分之一以上(C)三分之二以上(D)全套
30.下列何者係載貨證券上所示之受貨人？(A)Shipper(B)Notify Party(C)Carrier(D)Consignee
31.論程傭船(Voyage charter)契約書中，所謂Law and jurisdiction clause係指？(A)仲裁條款(B)損害賠償條款(C)損毀滅失賠償金額條款(D)法律與管轄權條款
32.海難救助如果海商法無規定者，得依我國何種法律中有關承攬契約之規定？(A)訴訟法(B)刑法(C)公司法(D)民法
33.單位責任限制所欲保護之對象，下列何者為正確？(A)船舶所有人(B)運送人(C)船長(D)收貨人
34.下列何者不屬於理論上是可持續使用的再生資源？(A)草木(B)魚貝類(C)石油(D)海藻類
35.依據1973年MARPOL公約附錄規定，下列何者為附錄VI 規定？(A)油及含油混合物(B)散裝有毒液態物質(C)污水(D)空氣
36.一般稱海上保險重鎮，係指下列那一國家？(A)英國(B)美國(C)法國(D)比利時
37.船舶保險有以一定期間為投保者，是謂船舶時間(定期)保險 ，其期間通常為：(A)一年(B)二年(C)五年(D)十年
38.1974年國際海上人命安全公約，將International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code編在何章節中？(A)第VIII章(B)第IX章(C)第X章(D)第XI章
39.聯合國際海上法律公約中所建構之大陸棚(Continent Shelf)， 其領域係為：(A)領海基線算起24海浬之水域(B)領海基線算起水深100公尺之水域(C)領海基線算起水深200公尺之水域(D)領海基線算起200海浬之水域
40.目前國際貿易中，全球貨量約95%係透過下列何種方式運送？(A)船舶運輸(B)飛機運輸(C)陸路運輸(D)海空聯運
41.下列何者不是屬於運送人之義務？(A)提供適航船舶之義務(B)照料貨物之義務(C)提供貨之義務(D)不做不合理偏航之義務
42.載貨證券上之託運人，一般為國際貿易之何者？(A)報關行(B)受貨人(C)進口商(D)出口商
43.民法第662條規定，承攬運送人為保全其報酬，按其比例對運送貨物擁有何種權利？(A)留置權(B)緊急處置權(C)拍賣權(D)扣押權
44.裝載係數(Stowage factor)越大表示？(A)貨物比重愈重(B)貨物比重無關(C)貨物體積愈小(D)貨物體積愈大
45.論程傭船契約中，Canceling date之目的為何？(A)在規範船舶最遲應於何日完成貨物裝卸，否則傭船人得取消契約(B)在規範船舶最遲應於何日抵達指定之裝載港或船席，否則傭船人得取消契約(C)在規範傭船人，最遲應於何日付傭船款，否則傭船人得取消契約(D)在規範傭船人，最遲應於何日宣告接受傭船條款 ，否則船東得取消契約
46.船東為保全運費、延滯費和共同海損分攤費，對貨物享有何種權利？(A)中止契約權(B)留置權(C)拍賣權(D)延滯費收取權
47.依海商法第一百零一條規定，船舶碰撞之訴訟，得向法院提起訴訟，下列那一敘述為錯誤 ？(A)被告之住所或營業所所在地之法院(B)碰撞發生地之法院(C)當事人合意地之法院(D)船舶保險人所在地之法院
48.共同海損中所謂「危險」的條件是指下列何者？(A)須有「全體財產」滅失之虞之事實(B)須為現實之危險(C)須有「全體財產」滅失之虞之事實，且須為現實之危險(D)須有「全體財產」滅失之虞之事實或須為現實之危險之二者之一
49.海上保險若以保險標的而分，下列何者屬「責任保險」的 範疇？(A)船舶建造保險(B)防護及補償保險(C)船費保險(D)預期利益保險
50.一般而言，有關難民議題，下列何者屬P＆I Club補償船舶所有人的範疇？(A)因救助難民所生之登岸之費用(B)因救助難民所生之營運損失(C)因救助難民所生之運費損失(D)因救助難民所生之租傭或延滯費損失

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