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109年 - 109 自學進修專科學校學力鑑定_飛機工程、輪機工程、車輛工程、農業機械工程_專業科目(二)：內燃機#92615

科目：專科學力鑑定◆專(二)：內燃機 | 年份：109年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：專科學力鑑定◆專(二)：內燃機

選擇題 (50)

1. 下列何者是火花點火式引擎所沒有的構件？ (A) 火星塞 (B) 起動空氣閥 (C) 曲拐軸 (D) 排氣閥
2. 下列液體燃料中何者是非石油燃料？ (A) 汽油 (B) 煤油 (C) 苯 (D) 蒸餾油
3. 汽油的自燃點約在多少℃左右？ (A) 360 (B) 415 (C) 522 (D) 615
4. 將活塞之往復運動作轉換變成迴轉運動的是下列何構件？ (A) 曲軸頸 (B) 主軸 (C) 曲柄軸 (D) 推進軸
5. 下列何者為汽油機之理想循環？ (A) 奧圖循環 (B) 狄賽爾循環 (C) 複合循環 (D) 貝爾特循環
6. 奧圖循環(The Otto cycle)中壓縮過程是活塞將燃氣加以壓縮的過程，此過程是下列何種 過程？ (A) 等容過程 (B) 等壓過程 (C) 等熵過程 (D) 等焓過程
7. 何者對調速器功用敘述錯誤？ (A) 保持機器之速度，不因負荷的變化而使引擎速度升高或降低 (B) 在惡劣天氣時使引擎不致因打空俥而超速 (C) 在電機上用以保持固定的頻率，使其負荷平均分配 (D) 防止引擎因速度太低而損壞，引擎不易於保持空車速度
8. 當二行程柴油機之掃氣口開啟一直到掃氣口關閉，排氣閥關閉一直到掃氣口關閉柴油機 進行的是下列何種？ (A) 增壓過給 (B) 爆發過程 (C) 壓縮過程 (D) 排氣吹放
9. 下列何者不是1標準大氣壓( atm)的答案？ (A) 14.696 psi (B) 76 cmHg (C) 1.013bar (D) 770mmHg
10. 往復式內燃機活塞最接近氣缸頭時之活塞頂點位置稱之為何？ (A) BDC (B) ADC (C) ODC (D) TDC
11. 兩系統達到熱平衡，而它們分別與另一個系統保持熱平衡，此三系統均為等溫。此簡述 為下列何者？ (A) 熱力學第零定律 (B) 熱力學第一定律 (C) 熱力學第二定律 (D) 熱力學第三定律
12. 在火花點火式引擎中，負責氣化作用的機件是下列何者？ (A) 噴油嘴 (B) 化油器 (C) 調節器 (D) 進氣閥
13. 船用超長二行程單流掃氣(Uni-flow Scavenging)柴油引擎，氣缸於活塞在下死點時，何種 孔道會完全開啟？ (A) 起動空氣系統 (B) 排氣系統 (C) 掃氣供應系統 (D) 氣缸油注油系統
14. 引擎氣缸內的燃氣係透過連接何種裝置來完成量測，包括最大爆發壓力、壓縮壓力等？ (A) 起動閥 (B) 燃油閥 (C) 排氣閥 (D) 示功器閥
15. 使用示功器時應確認指示器彈簧的尺度 ( Spring scale ) ，其為比例尺的型態：例如1 mm ＝1 kg / cm2 ，代表彈簧每壓縮 10 mm 所需的壓力為： (A) 1 kg/ cm2 (B) 10 kg/ cm2 (C) 1 g/ cm2 (D) 10 g/ cm2
16. 渦輪式內燃機設計簡單，同馬力之汽油機將比燃氣渦輪機之體積大1 /3倍，重量則約為 多少倍？ (A) 0.75 (B) 1.5 (C) 3 (D) 6
17. 燃料分子結構中發生自然現象所能用的最低壓縮比稱之為？ (A) 臨界轉速 (B) 臨界流體 (C) 臨界溫度 (D) 臨界壓縮比
18. 因燃燒分為等容及等壓兩部分，所以有雙燃燒之名，我們稱為什麼循環？ (A) 布瑞登循環(The Brayton cycle ) (B) 狄賽爾循環(The Diesel cycle ) (C) 奧圖循環(The Otto cycle ) (D) 雙燃燒循環(The Dual Combustion cycle )
19. 柴油機功率單位定義為一秒鐘內可將75公斤之重物移動一公尺是指： (A) 公制馬力 (B) 英制馬力 (C) 電氣馬力 (D) 鍋爐馬力
20. 火花點火式(奧圖循環)引擎之壓縮比範圍，一般大約是多少？ (A) 1～ 4 (B) 5～ 9 (C) 12～ 18 (D) 20～ 26
21. 十字頭活塞引擎，一般只有活塞和連桿，不具下列何種裝置？ (A) 活塞桿 (B) 掃氣口 (C) 排氣閥 (D) 活塞栓
22. 在某一速度下，引擎之制動功率為120 hp，而指示功率為140 hp，因此機械效率為多少？ (A) 14.3% (B) 71.4% (C) 85.7% (D) 116.6%
23. 關於乾式缸套的敘述，下列何者正確？ (A) 大多數大型引擎用乾式缸套 (B) 它不直接冷卻水接觸，缸壁的厚度可以較薄 (C) 這種缸套很不容易換裝 (D) 磨損後無法搪缸
24. 脈動噴射引擎再進氣口後面加裝了何種設備？其用途再讓空氣能由進氣口進入燃燒器， 但在燃燒器產生後，其設備會關閉以防逆流，其作用類似管路之逆止閥。 (A) 閘閥 (B) 舌閥 (C) 針閥 (D) 球型閥
25. 引擎燃燒前燃料已在汽缸之內，作相當之汽化且與空氣作相當之均勻混合，更已在相當 壓力及溫度下，因此一旦點火，其燃燒即可發生為何種循環？ (A) 卡諾循環(The Carnot cycle ) (B) 奧圖循環(The Otto cycle ) (C) 狄賽爾循環(The Diesel cycle ) (D) 朗肯循環(The Rankine cycle )
26. 辛烷數是表示汽油的號數，汽油的號數決定是由正庚烷與何者所組成的% 數而決定？ (A) 正辛烷 (B) 十六烷 (C) 異辛烷 (D) 油精 
27. 引擎燃燒時，實用上多供給較理論空氣量更多的空氣，該過量空氣常用它與理論空氣量 之百分比表示，稱之為何？ (A) 理論空氣比 (B) 過量空氣比 (C) 合理空氣比 (D) 實際燃燒空氣比
28. 汽油的低熱值大約為多少kcal/ kg？ (A) 10150～ 10350 (B) 10400～ 10600 (C) 10650～ 10850 (D) 10900～ 20500
29. 主機的廢熱經排氣總管，將鍋爐給水加熱，以節省燃料消耗的裝置稱為？ (A) 冷凝器 (B) 節熱器 (C) 蒸發器 (D) 再熱器
30. 某柴油機之氣缸餘隙容積100立方公分，衝程容積為1700立方公分，其壓縮比為何？ (A) 14 (B) 16 (C) 18 (D) 20
31. 柴油機氣缸直徑為72 cm，活塞衝程為250 cm，若該引擎之轉速為80 rpm，求其活塞平均 運動速率？ (A) 4.34m/sec (B) 6.67m/sec (C) 7.95m/sec (D) 9.26m/sec
32. 實際內燃機循環的指示功減去機械阻力損失稱之為何？ (A) 理論功 (B) 摩擦功 (C) 循環功 (D) 實際功
33. 高速的四行程柴油機內活塞為筒型活塞，沒有下列何種裝置？ (A) 活塞栓及凸輪軸 (B) 連桿及汽缸襯套 (C) 連桿大端曲柄軸承 (D) 活塞桿和滑座
34. 燃料的比重，對其燃燒性質並無直接關係，但與黏性有關，柴油的比重通常以什麼單位 規定的比重度表示？ (A) SAE (B) API (C) VI (D) ASTM
35. 絕對壓力、錶壓力、大氣壓力與真空壓力間的關係，下列何者正確？ (A) 錶壓力＝絕對壓力－大氣壓力 (B) 大氣壓力＝絕對壓力＋錶壓力 (C) 真空壓力＝大氣壓力＋錶壓力 (D) 大氣壓力＝真空壓力＋錶壓力
36. 何者不是提高引擎的輸出功率選項？ (A) 增加行程容積 (B) 提高排氣溫度 (C) 引擎轉速 (D) 平均有效壓力及制動熱效率
37. 在熱力學過程變化系統中其中PVn＝C(Constant)，當n＝0稱為何種過程？ (A) 等溫過程 (B) 等壓過程 (C) 等容過程 (D) 等熵過程
38. 一般往復式內燃機依據速率高低區分，若活塞8~10m/sec請問為哪一分類？ (A) 低速機 (B) 中速機 (C) 高速機 (D) 特高速機
39. 某一熱機，在加熱爐爐氣為1800℃的熱儲存體，與可利用在17℃的冷卻水間運轉，求可能最高熱效率為多少？ (A) 9.44 % (B) 13.99 % (C) 86.01% (D) 99.05%
40. 壓縮前氣缸內空氣之容積與壓縮後空氣容積之比，稱之為何？ (A) 壓縮比 (B) 理論比 (C) 比熱比 (D) 體積比
41. 1磅的汽油需要3.509磅之氧才能完全燃燒，在理論上完全燃燒時，空氣與燃料之比約為 多少？ (A) 8.22：1 (B) 10.65：1 (C) 15.12：1 (D) 19.76：1
42. 一蒸汽動力廠，在鍋爐壓力40 bar(飽和溫度250.3℃)，冷凝器壓力為0.05 bar(飽和溫度32.9℃)間運轉，求其卡諾循環效率(The Carnot cycle )為多少？ (A) 76% (B) 86.9% (C) 17.1% (D) 41.5%
43. 滑油之黏性指數代表隨溫度而改變其黏度的情形，滑油中加入下列何者物質可增加其 黏性指數？ (A) 丙烯酸劑 (B) 高分子之同式聚合物 (C) 矽聚合物 (D) 硬苯酚鈣聚合物
44. 等熵過程又稱絕熱可逆過程其n＝k，其k值的意義為： (A) 等壓比熱/等容比熱 (B) 空氣k值＝1.8 (C) (等容比熱－等壓比熱)/等容比熱 (D) 等容比熱 /等壓比熱
45. 設一引擎，指示功率50 kW，指示平均壓力為1000 kN/m2，在引擎轉速為2800 rpm時， 所測得扭矩為148Nm，求制動功率為多少kW？ (A) 28 (B) 43.37 (C) 69.1 (D) 86.7
46. 設一引擎，指示功率50 kW，指示平均壓力為1000 kN/m2，在引擎轉速為2800 rpm時， 所測得扭矩為148Nm，求機械效率%？ (A) 43.37 (B) 86.7 (C) 28 (D) 14
47. 汽缸直徑D為200公釐(mm)，壓縮比為18，其餘隙容積為962 cm3，求其曲柄長度多少公分？ (A) 20 (B) 26 (C) 40 (D) 52
48. 內燃機餘隙廢氣及排氣壓力的影響，何者敘述錯誤？ (A) 餘隙廢氣越多，則排氣壓力就越低 (B) 排氣壓力越高，每循環吸入之新鮮燃氣就越少 (C) 排氣壓力高，燃燒時阻礙就大，火焰速度就跟著降低 (D) 氣缸中餘隙廢氣的量直接影響排氣壓力
49. 下列對於引擎轉速的影響，何者敘述錯誤？ (A) 引擎轉速增加，進氣速度就跟著增加，造成混合氣之流動性增加，混合較佳 (B) 引擎轉速增加，點火後已被點燃火焰可以較高速點燃其他未燃燒各部，故總燃燒時間 變短 (C) 火焰速度隨引擎轉速增加而減少，兩者間成反比 (D) 隨引擎轉速增加則火花點火先期角仍需稍有增加
50. 燃氣渦輪機使用的壓縮機中，軸流式與離心式的比較，下列何者正確？ (A) 軸流式較離心式直徑小、效率高 (B) 離心式較軸流式適合多級使用以獲得較高之壓力比 (C) 離心式對空氣流量及速率變更較敏感 (D) 軸流式因每級最高壓力比約為1.7，故壓力比所需級數少

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