所屬科目：專科學力鑑定◆專(二)：內燃機
1. 評估燃氣渦輪機之性能參數，下列何者錯誤？(A) 單位重量馬力輸出 (B) 空氣-燃油質量流率比(C) 熱效率 (D) 耗油比(Specific fuel consumption )
2. 四行程內燃機引擎中，曲軸齒輪與凸輪軸齒輪之記號對正表示為下列何者？(A) 洛克位置 (B) 點火正時 (C) 排氣門打開 (D) 汽門正時
3. 四汽缸二行程內燃機汽油引擎中，當曲軸旋轉360度，則各汽缸產生動力次數為：(A) 一次 (B) 二次 (C) 三次 (D) 四次
4. 內燃機引擎修理不搪缸，僅換活塞環則活塞環尺寸應採用：(A) 與原汽缸尺寸相同者 (B) 比原汽缸尺寸為小者(C) 依情況選用 (D) 比原汽缸尺寸加大者
5. 當二行程內燃機引擎活塞由排氣口關閉，同時上行至上死點止，汽缸為何行程？(A) 動力行程 (B) 壓縮行程 (C) 進氣行程 (D) 預壓行程
6. 四行程內燃機引擎，在裝回活塞環時應先裝哪一道環？(A) 第一道壓縮環 (B) 第二道壓縮環 (C) 依引擎有所不同 (D) 油環
7. 在汽油引擎中，哪一種燃料成分會增加爆震的風險？(A) 異辛烷 (B) 正庚烷 (C) 甲基萘 (D) 16烷烴
8. 在汽油中，辛烷值90表示其中含有90%的哪種物質？(A) 甲基萘(C11H10 ) (B) 16烷烴(C16H34 )(C) 異辛烷(C8H18 ) (D) 正庚烷(C7H16 )
9. 量測汽缸之壓縮力特別低，如加少許機油後，若壓力即刻升高，則下列何者正確？(A) 汽缸頭墊片漏氣 (B) 活塞環漏氣 (C) 汽缸蓋破裂 (D) 汽門座漏氣
10. 氣冷式和水冷式內燃機引擎系統作比較，下列何者錯誤？(A) 前者故障少，保養容易 (B) 前者引擎溫車時間較短，較省油(C) 後者消耗於冷卻系統的動力較小 (D) 後者冷卻作用較為穩定
11. 化油器中的文氏管效應是利用哪種原理？(A) 牛頓第三定律 (B) 伯努利定律 (C) 動量守恆原理 (D) 力學第二定律
12. 檢查內燃機汽油引擎進排氣門開與關的位置，必須確知何者？(A) 點火順序 (B) 壓縮上死點位置 (C) 曲柄軸上死點 (D) 進氣行程之位置
13. 燃氣渦輪機構件中，將燃料的化學能轉為工作流體焓之裝置為哪一機件？(A) 燃燒室 (B) 壓縮機 (C) 渦輪機 (D) 中間冷卻器
14. 要確定內燃機引擎的點火線圈是否良好，應在何時檢驗？(A) 冷車時 (B) 溫車時 (C) 熱車時 (D) 冷時和熱時
15. 潤滑油標示為15W50時，是根據何者的規定？(A) ACEA(歐洲汽車製造協會) (B) API(美國石油協會)(C) CNS(中國國家標準) (D) SAE(美國汽車工程協會)
16. 辛烷質號數可表示汽油之何種性能？(A) 抗爆性 (B) 腐蝕性 (C) 揮發性 (D) 黏滯性
17. 燃氣渦輪機依簡單開式熱力循環運轉，下列何項損失最大？(A) 輻射損失 (B) 機械損失 (C) 渦輪機風阻損失 (D) 排氣損失
18. 傳統柴油噴射系統能依引擎轉速及負荷改變噴油時間的是：(A) 調速器 (B) 正時器 (C) 電腦控制 (D) 供油幫浦
19. 關於二行程內燃機引擎潤滑系統採分離式給油，下列何者錯誤？(A) 能適當控制噴油量(B) 起動以後惰轉時，可防止火星塞被油污、燻黑(C) 能在引擎高、低回轉速時減低公害(D) 惰速與高速的給油量相同
20. 二行程內燃機引擎的活塞環槽內有一定位銷，其功用下列何者錯誤？(A) 防止活塞環旋轉(B) 防止活塞環斷裂(C) 防止活塞環合口刮傷汽缸掃氣、排氣口(D) 美觀
21. 一部四缸內燃機引擎，活塞行程為80mm，若燃燒室容積為50 c . c .，而活塞位移容積為燃燒室容積的9倍，則其總排氣量為多少c . c .？ (A) 1600 (B) 1800 (C) 2000 (D) 2400
22. 關於內燃機引擎機油，下列何者錯誤？(A) 機油號數愈小，黏度愈大(B) 機油規格可用SAE(美國汽車工程學會)表示(C) 齒輪油比引擎機油黏度大(D) 機油的功用之一是減震(減少噪音)
23. 四行程內燃機引擎的機油消耗太快，最大原因為：(A) 汽缸壓力過高 (B) 汽門磨損 (C) 曲軸磨損 (D) 活塞環磨損
24. 內燃機引擎在空轉無負荷時，若加、減速時均可聽到敲擊聲，其原因為：(A) 活塞銷磨損 (B) 汽門腳間隙太大 (C) 發電機軸承損壞 (D) 主軸承太鬆
25. 對內燃機引擎而言，使用揮發性高之汽油容易產生下列何種現象？(A) 較不易與空氣充分混合 (B) 熱引擎時容易造成氣阻(C) 冷引擎發動時較為困難 (D) 曲軸箱機油容易被沖淡
26. 要分析內燃機中的可逆過程和不可逆過程，並比較其熱效率，應使用哪一種圖表？(A) 焓熵圖 (B) 壓容圖 (C) 溫熵圖 (D) 溫壓圖
27. 經常負重行駛的內燃機機車，應該使用哪一種熱度的火星塞？(A) 冷式 (B) 溫式 (C) 熱式 (D) 極熱式
28. 內燃機引擎中使機油變稀失去黏度，下列何者影響最大？(A) 混合氣太濃 (B) 引擎溫度過高 (C) 混合氣太稀 (D) 引擎溫度過低
29. 二行程內燃機引擎中，當新鮮的混合氣未經燃燒會產生大量何種氣體？(A) HC (B) CO (C) CO2 (D) NOx
30. 關於熱機的效率，下列敘述何者符合熱力學第二定律？(A) 熱機的效率可以達到100%(B) 所有的熱力過程都是可逆的(C) 熱機不可能將所有吸收的熱量完全轉換為作功(D) 熱機可以不產生任何廢熱
31. 曲軸以3000 rpm等速轉動，則其角速度為多少rad /sec？(A) 10 π (B) 30 π (C) 60 π (D) 100 π
32. 為了提升柴油引擎的熱效率，下列何者是可行的改進措施？(A) 降低壓縮比 (B) 提高進氣壓力 (C) 減少燃料噴射量 (D) 提高燃油黏度
33. 熱機的熱儲與冷儲溫度分別在 1200 °C 與 100 ℃ 的環境下操作，該熱機的最大可逆動力循環效率為多少 %？ (A) 54.7 (B) 64.7 (C) 74.7 (D) 84.7
34. 下列何者是標準空氣奧圖熱力循環的加熱過程？(A) 等溫過程 (B) 等熵過程 (C) 等容過程 (D) 等壓過程
35. 由實驗得知 1 公克汽油完全燃燒所需的空氣量稱為理論空氣量，其量約為多少公克？(A) 10 (B) 12 (C) 15 (D) 20
36. 下列哪一項熱力循環通常應用於蒸汽渦輪機系統？(A) 奧圖循環 (B) 布雷登循環 (C) 朗肯循環 (D) 狄塞爾循環
37. 壓縮式點火運作的內燃機，點燃在汽缸中被壓縮之空氣與燃油之混合氣，使其發生爆炸，產生高壓而推動活塞之一種機器，這種循環方式被稱為： (A) 奧圖循環(Otto cycle ) (B) 卡諾循環(Carnot cycle ) (C) 郎肯循環(Rankine cycle ) (D) 狄塞爾循環(Diesel cycle )
38. 四行程內燃機引擎的汽門正時記號互相對正時，是表示活塞位置在：(A) 進氣行程上死點 (B) 壓縮行程上死點(C) 排氣行程上死點 (D) 動力行程下死點
39. 活塞在下死點與在上死點間運動差，稱為活塞的行程 ( Piston stroke ) ，若行程 = 1S， 則曲軸臂為： (A) 0.5S (B) 1S (C) 2S (D) 4S
40. 壓力式冷卻系統中的節溫器(俗稱水龜)，下列何者錯誤？(A) 是一種防止引擎過熱機構(B) 若用蠟球型式，其優點是對於壓力不敏感(C) 冷車時溫度調節器是關閉狀態(D) 熱車時溫度調節器是打開狀態
41. 關於汽油噴射系統所使用之感知器，不包括下列何者？(A) 進氣溫度／壓力感知器 (B) 機油壓力感知器(C) 節氣門位置感知器 (D) 曲軸位置感知器
42. 四行程柴油內燃機相對於四行程汽油內燃機而言，下列何者錯誤？(A) 燃油效率較高 (B) 排放的氮氧化物較少(C) 壓縮比較高 (D) 燃燒過程中產生的噪音較大
43. 關於電腦控制式柴油噴射系統之敘述，下列何者錯誤？(A) 噴油量是由燃油壓力所控制(B) 噴油嘴是由電腦控制其作動時間(C) 燃油壓力調節器異常時混合比會改變(D) 噴油嘴作用是屬電磁作動式
44. 關於內燃機汽油噴射系統之引擎溫度感知器，下列敘述何者正確？(A) 當引擎達正常工作溫度時，其輸出信號將使噴射量持續增加(B) 當引擎溫度降低時，其電阻會變小(C) 係用來感測引擎燃燒室溫度的裝置(D) 當其線頭掉落時，則燃油之噴射量會增加
45. 關於含氧感知器(O2 Sensor)，下列敘述何者錯誤？ (A) 含氧感知器之信號電壓通常在0.1～0.9V之間變化 (B) 當混合汽太稀時，含氧感知器所產生的信號電壓較低 (C) 引擎運轉中若含氧感知器之信號電壓都固定在某一數值時，其原因可能是含氧感知器故障 (D) 含氧感知器之信號電壓較高時，通常表示排氣中之含氧量多
46. 內燃機汽油噴射系統中，相當於化油器快怠速機構之零件是：(A) 進氣溫度感知器 (B) 節氣門位置感知器(C) 燃油壓力調節器 (D) 怠速空氣旁通閥
47. 燃油噴射系統，當含氧感知器測出排氣中含氧較多時，電腦(ECM)會進行下列何種調整動作？ (A) 使噴油量增加 (B) 使噴油量減少 (C) 使進氣量增加 (D) 使進氣量減少
48. 關於汽油噴射系統之敘述，下列何者錯誤？(A) 噴油量是由燃油壓力所控制 (B) 噴油嘴是由電腦控制其作動時間(C) 燃油壓力調節器異常時混合比會改變 (D) 噴油嘴作用是屬電磁作動
49. 四行程內燃機引擎的凸輪軸凸角磨損後，汽門間隙會：(A) 不變 (B) 變大 (C) 變小 (D) 依各型引擎而定
50. 內燃機的機油潤滑流程會經過的零件順序為何？甲：汽門機構乙：機油濾清器丙：油底殼丁：機油泵(A) 丙→丁→甲→乙 (B) 乙→丁→丙→甲(C) 丙→丁→乙→甲 (D) 甲→乙→丙→丁
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