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112年 - 112 教育部自學進修專科學校學力鑑定考試試題_飛機工程、輪機工程、車輛工程、 農業機械工程：內燃機#122354

科目：專科學力鑑定◆專(二)：內燃機 | 年份：112年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：專科學力鑑定◆專(二)：內燃機

選擇題 (50)

1. 有關內燃機引擎，下列敘述何者錯誤？ (A) 常見的內燃機引擎為史特靈引擎(Stirling Engine ) (B) 依在汽缸內外燃燒燃料的位置分為外燃機和內燃機 (C) 內燃機較輕、體積小、動作迅速，是交通運輸載具的主要動力來源 (D) 內燃機依照進氣、壓縮、動力、排氣之能量循環轉換的程序不同，分為二行程引擎及四行程引擎、轉子引擎、噴射引擎等
2. 有關熱機，下列敘述何者錯誤？ (A) 內燃機的效率較外燃機高，故目前應用較廣 (B) 熱機主要的功用是將力學能轉換成為熱能後儲存起來 (C) 內燃機如汽車引擎，外燃機如蒸汽火車頭，兩者皆為熱機 (D) 四行程的內燃機依進氣、壓縮、燃燒、排氣的順序，周而復始地工作
3. 燃氣通過噴嘴時，其壓力與速度之升降情形為何？ (A) 壓力升高，速度降低 (B) 壓力降低，速度升高 (C) 壓力降低，速度降低 (D) 壓力升高，速度升高
4. 調速器為一種自動化裝置，其主要功用為何？ (A) 控制燃油壓力 (B) 控制燃油溫度 (C) 控制燃油黏度 (D) 控制燃油量
5. 提高內燃機功率的最有效措施且較無不良影響的方法為何？ (A) 增大汽缸直徑 (B) 減少進氣量 (C) 增加進氣量 (D) 提高進氣溫度

6. 有關內燃機制動馬力公式，下列敘述何者錯誤？ (A) 制動馬力＝指示馬力–摩擦馬力 (B) 摩擦馬力＝指示馬力✕機械效率 (C) 制動馬力＝指示馬力✕機械效率 (D) 制動馬力＝制動平均有效壓力✕汽缸常數✕轉速✕缸數
7. 有關容積效率，下列敘述何者錯誤？ (A) 汽門頭直徑愈大，容積效率愈小 (B) 柴油機容積效率比汽油引擎高 (C) 進氣溫度愈高，容積效率愈低 (D) 汽油機加裝渦輪增壓器，當有增壓作用時，容積效率可達1以上
8. 汽缸內燃燒產生膨脹壓力作功後，燃燒產生剩餘能量常以何者型態顯現？ (A) 壓力 (B) 溫度 (C) 濕度 (D) 水
9. 四行程往復活塞式內燃機，其對外產生動力是發生在哪一行程？ (A) 進氣行程 (B) 壓縮行程 (C) 動力行程 (D) 排氣行程
10. 下列何者不是內燃機渦輪增壓器之效果？ (A) 機件之熱負荷提高 (B) 平均有效壓力降低 (C) 耗油率減少 (D) 機械效率增加
11. 若內燃機引擎的轉矩為常數，則功率與轉速的關係為何？ (A) 三次曲線關係 (B) 二次曲線關係 (C) 直線關係 (D) 無關係
12. 汽油機燃燒後熱能之分配，所佔比例最高者為何？ (A) 排氣損失 (B) 冷卻損失 (C) 轉換為機械功 (D) 摩擦損失
13. 汽油機之汽門彈簧彈力如太弱，對引擎在何種轉速下影響最大？ (A) 怠速 (B) 中速 (C) 高速 (D) 加速
14. 下列何者不是柴油機爆震原因？ (A) 壓縮壓力過大 (B) 噴油過早 (C) 燃料十六烷值太低 (D) 燃料著火點低
15. 柴油機馬力不足原因為何？ (A) 預熱塞斷路 (B) 汽門導管之油封不良 (C) 空氣濾清器堵塞 (D) 手動泵作用不良
16. 一台具有六個汽缸二行程之柴油機，其相鄰發火兩缸的曲軸夾角為何？ (A) 30 ° (B) 60 ° (C) 90 ° (D) 120 °
17. 燃氣渦輪機(Gas Turbine )在熱機原動機分類中，應屬於下列何者？ (A) 往復式外燃機 (B) 往復式內燃機 (C) 迴轉式內燃機 (D) 迴轉式外燃機
18. 壓縮點火式內燃機，活塞會壓縮下列何種氣體產生高溫，使噴入燃油自行著火而發生動力？ (A) 油氣 (B) 可燃氣 (C) 混合氣 (D) 空氣
19. 下列何者為往復式內燃機壓縮比的定義？ (A) 活塞於上死點時汽缸容積／活塞於下死點時氣缸容積 (B) 活塞於下死點時汽缸容積／活塞於上死點時汽缸容積 (C) 壓縮室汽缸容積／餘隙容積 (D) 燃燒室汽缸容積／壓縮室汽缸容積
20. 某四汽缸汽油機，總排氣量為2000 cc，若活塞半徑為4 cm，則各缸之行程為何？ (A) 39.78 cm (B) 31.25 cm (C) 19.89 cm (D) 9.94 cm
21. 引擎機油過度消耗原因為何？ (A) 連桿軸承漏油 (B) 汽門腳間隙太大 (C) 機油壓力太低 (D) 汽門導管磨損
22. 相同馬力的車用柴油機與汽油機燃油消耗率的比較，下列敘述何者正確？ (A) 柴油機高 (B) 柴油機低 (C) 汽油機低 (D) 差不多相同
23. 柴油機之汽缸頭上之何種裝置，是用以控制燃油進入汽缸內與壓縮空氣混合燃燒？ (A) 高壓噴油泵 (B) 燃油加壓閥 (C) 噴油嘴 (D) 燃料供應閥
24. 狄塞爾循環( Diesel Cycle )為空氣噴射式柴油機之理想循環，此一理想循環的四個組成過程為何？ (A) 絕熱壓縮→等壓加熱→絕熱膨脹→等容放熱 (B) 絕熱壓縮→等容加熱→絕熱膨脹→等容放熱 (C) 絕熱膨脹→等壓加熱→絕熱壓縮→等容放熱 (D) 絕熱膨脹→等容加熱→絕熱壓縮→等壓放熱
25. 引擎設計中將燃燒室表面積( S )與燃燒室容積( V )之比值適切化，為使排汽之HC發生量減少，即S/V之值的變化為何？ (A) 變大 (B) 變小 (C) 不一定 (D) 不變
26. 對於內燃機的三元觸媒轉換器，下列敘述何者正確？ (A) 觸媒為鈀及銠 (B) 比理論混合比稀時，才能發揮淨化性能 (C) 使CO、HC及NOx均產生氧化反應，以淨化排氣 (D) 必須加裝一組系統以控制混合氣維持在理論混合比之附近
27. 對於汽油引擎的火星塞間隙不變時，下列敘述何者正確？ (A) 點火提前會使跳火電壓增高 (B) 混合比調稀會使跳火電壓降低 (C) 壓縮壓力增加會使跳火電壓降低 (D) 火花塞電極溫度升高會使跳火電壓降低
28. 噴油嘴之噴射開始壓力為100 kg/ cm2時，若壓力錶指示為Bar，則換算應為下列何者？ (A) 0.981 × 100Bar (B) 1 × 100Bar (C) 1.019 × 100Bar (D) 10.19 × 100Bar
29. 四行程引擎壓縮行程終了時，汽門的狀況下列何者正確？ (A) 僅排汽門打開 (B) 僅進汽門打開 (C) 進排汽門均打開 (D) 進排汽門均關閉
30. 燃氣渦輪機(Gas Turbine )中，負責將流體的動能轉換成機械能為下列哪一項？ (A) 噴射器 (B) 壓縮機 (C) 燃燒器 (D) 渦輪機
31. 四缸四行程引擎的點火或噴油順序為何？ (A) 1 - 2 - 3 - 4 (B) 1 - 4 - 2 - 3 (C) 1 - 3 - 4- 2 (D) 4 - 3 - 2 - 1
32. 汽油的號數以辛烷值表示，號數決定是由二種烷類所組成的比例而決定。若 92 號是表示汽油號數，抗爆性能相當於一個混合比例為何？ (A) 異辛烷92%，正庚烷8% (B) 異辛烷8%，正庚烷92% (C) 正辛烷92%，異庚烷8% (D) 正辛烷8%，異庚烷92%
33. 四行程汽油機完成一次動力循環，曲軸旋轉了幾圈？ (A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 4
34. 汽油引擎空燃比是1 kg汽油完全燃燒，需15 kg的空氣量，此比值定義是： (A) 密度比 (B) 體積比 (C) 重量比 (D) 熱量比
35. 有關二行程與四行程引擎的比較，下列敘述何者錯誤？ (A) 二行程引擎進氣較充分，容積效率較高 (B) 二行程引擎結構較簡單 (C) 二行程引擎排氣污染較嚴重 (D) 二行程引擎動力次數較多
36. 引擎熱力循環的等熵過程，下列敘述何者錯誤？ (A) 有熱量交換 (B) 沒有磨擦 (C) 發生在氣體的壓縮階段 (D) 發生在氣體的膨脹階段
37. 有關四行程引擎的汽門重疊，下列敘述何者正確？ (A) 排氣門早開 (B) 進氣門晚關 (C) 活塞於汽缸的中間位置時發生 (D) 容積效率會增加
38. 爆震感知器在偵測到引擎爆震時，電腦所採取的因應對策是： (A) 提前點火角度 (B) 延後點火角度 (C) 點火角度固定不變 (D) 增加噴油量
39. 引擎的汽缸套分為兩種型式，乾式汽缸套與濕式汽缸套比較時，乾式汽缸套是： (A) 與冷卻水直接接觸 (B) 厚度較厚 (C) 更換容易 (D) 磨損後可以搪缸
40. 柴油引擎與汽油引擎比較，下列敘述何者正確？ (A) 柴油引擎靠火花點火 (B) 柴油引擎壓縮比約為7~10：1 (C) 柴油引擎低速扭力較高 (D) 柴油引擎最大轉速較高
41. 下列何者是柴油機的抗爆震性能？ (A) 辛烷值 (B) 十六烷值 (C) 雷式係數 (D) 熱值比
42. 汽油引擎的化油器溢油的原因，下列敘述何者正確？ (A) 浮筒油面太低 (B) 高速油路阻塞 (C) 三角針閥磨損 (D) 汽油揮發性太高
43. 水冷式引擎冷卻系統的節溫器的功用，下列敘述何者正確？ (A) 控制水套中冷卻水循環的流量 (B) 防止水箱中的水過熱 (C) 使進氣歧管加熱，促進燃料汽化 (D) 防止水套中的冷卻水過熱
44. 有關內燃機潤滑油，下列敘述何者錯誤？ (A) SAE號數大黏度愈稀 (B) SAE50 - 10W表示機油黏度控制較穩定 (C) 機油被水沖淡呈乳白色 (D) 機油具有吸收震動之功用
45. 目前陸地上的機動車輛或海上商事運輸船舶都是使用內燃機當動力，下列何者是現代內燃機的主要形式？ (A) 往復活塞式 (B) 渦輪機式 (C) 迴轉活塞式 (D) 透平式
46. 汽油引擎燃料消耗率( g/ kW- hr)最低點的發生，下列敘述何者正確？ (A) 怠速時 (B) 低速時 (C) 引擎最大扭力轉速點附近時 (D) 引擎最大馬力轉速點附近時
47. 一般市售車用汽油之比重大約為何？ (A) 0.3~0.4 (B) 0.5~0.6 (C) 0.7~0.8 (D) 0.9~1.0
48. 汽油引擎的爆震產生，會在哪一時期發生？ (A) 繁殖時期 (B) 火焰核時期 (C) 孵化時期 (D) 著火延遲時間
49. 吹漏氣(Blow by Gas)對引擎之害處，下列敘述何者正確？ (A) 增加曲軸旋轉阻力 (B) 使機油劣化 (C) 加速活塞及汽缸壁之磨損 (D) 增加進汽阻力
50. 汽油引擎若混合氣過濃時，則下列狀況何者正確？ (A)NOx值升高 (B)CO值升高 (C)NOx值不變，CO值升高 (D)CO值不變，NOx

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