112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海與船舶操縱#115161

科目：一二等大副◆航海與船舶操縱 | 年份：112年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等大副◆航海與船舶操縱

選擇題 (50)

1. 某輪從赤道上某點出發，先向東航行500浬，再向北航行500浬，然後向西航行500浬，最後向南航行500浬，則到達點為： (A)回到出發點 (B)在出發點之西 (C)在出發點之東 (D)在赤道之南

2. 指標差是指： (A)指標鏡不與六分儀架平面垂直 (B)水平鏡不與六分儀架平面垂直 (C)當指標指於0°00'.0時指標鏡與水平鏡不平行 (D)望遠鏡之視線不能與六分儀平面平行所改

3. 船舶頂流航行時，會有何現象發生？ (A)衝止距變大 (B)舵效增加 (C)舵力減弱 (D)船體對地的速度不變

4. 某船連續測得一目標之方位三次，分別為040°，005°及345°，第一次與第二次觀測之時間間隔為15分鐘，第二次與第三次觀測之時間間隔為20分鐘，已知船速為18節。求實際航向為多少? (A)138.8° (B)133.8° (C)135.8° (D)136.8°

5. 已知某港某日，低潮0800，潮高1米0公分，高潮1400，潮高2米60公分，求潮高為2米20公分之時間？ (A)1300 (B)1230 (C)1200 (D)1130

6. 船用電羅經有多種誤差可以在設計羅經時給予消除，只有兩種誤差不能在設計羅經時給予消除。試選出下列何種電羅經誤差是可以在設計羅經時給予消除? (A)緯度誤差(又稱鎮偏誤差)，是採用俯仰角鎮偏法的羅經才有此種誤差。 (B)航向-緯度和速度聯合誤差(又稱航行誤差)，是所有羅經都有此種誤差。 (C)搖擺誤差(又稱象限誤差)，是船舶左右搖擺(Rolling)時羅經產生的誤差。 (D)以上皆是

7. 全球定位系統 (GPS) 裝備之誤差中，下列何者不是其誤差源？ (A)天文資料 (B)設備電源之類別 (C)接收機之量測 (D)電波傳播

8. 雷達最小探測距離之能力的主要影響因素為下列何者？ (A)脈波長度(pulse length)之半 (B)脈波重現率(PRR)愈低，能測距離愈小 (C)波柱寬度(beam width)愈集中，能測距離愈小 (D)天線轉速(rotation rate)愈慢，能測距離愈小

9. 非對稱水平軟鐵會產生下列何種磁差？ (A)半圓磁差 (B)象限磁差 (C)半圓自差 (D)象限自差

10. Z型試驗之目的為何？ (A)判定船舶迴旋性、追隨性與航向穩定性的優劣 (B)求船舶轉舵後的應舵速度 (C)判定船舶蛇航運動的降速性能 (D)判定船舶的舵效

11. IMO船舶操縱性能基準指標包括： (A)迴旋性能、初始迴旋性能、偏轉抑制性能、搖擺性能 (B)迴旋性能、初始迴旋性能、航向穩定性能、追隨性能 (C)迴旋性能、初始迴旋性能、偏轉抑制性能、穩向性能、停船性能 (D)迴旋性能、追隨性能、初始迴旋性能、停船性能

12. 當風速為20公尺/秒，水深h=20公尺，根據經驗，單錨泊出鏈長度約為幾公尺？ (A)180 (B)150 (C)120 (D)100

13. 單拖船拖纜方向與船舶艏艉線交角為θ，當0°＜θ＜90°時，被拖船移動的漂角β為？ (A)β= 90° (B)β= 0° (C)β＜ θ (D)β＞ θ

14. 冰區航行，冰量比率達多少時，船舶行動比較困難，應爭取破冰船引航？ (A)十分之三以上 (B)十分之四以上 (C)十分之五以上 (D)十分之六以上

15. 船舶迴旋試驗的目的在求取迴轉要素，但下列何者不是迴轉試驗的項目？ (A)縱距 (B)衝止距 (C)迴旋時間 (D)最終直徑

16. 船舶進入船塢，在操作上有何特點？ (A)不需本船帶纜 (B)不需使用拖船 (C)不需本船動力 (D)需要備妥雙錨

17. 甲船船艏向150°，測乙船之相對方位90°，同時乙船測甲船之相對方位170°，求乙船船艏向為： (A)060° (B)240° (C)250° (D)310°

18. 巴拿馬運河設置船閘之原因為何？ (A)增加通船數量 (B)增加運河寬度 (C)調整過河時間 (D)配合水位升降船舶

19. 新造或改造船舶於第一次校正羅經自差，並製成自差表後，遇特殊情況時須重新製作自差表，然下列何者之敘述不正確？ (A)對自差表之正確性有懷疑時，應速找機會迴轉船舶重製自差表。 (B)磁羅經校正三個月後，皆須迴轉船舶求各艏向之自差以重製自差表。 (C)磁羅經校正三個月後，重製的自差表與上次差異很大時應重新校正。 (D)船隻航行之經度變更很大時，皆須迴轉船舶求各艏向之自差以重製自差表。

20. 在相同速度下，下列何種船舶產生之跡流(Wake)較為顯著？ (A)小型瘦長船舶 (B)大型肥胖船舶 (C)大型瘦長船舶 (D)小型肥胖船舶

21. 右轉螺旋槳船舶從靜止時倒俥，因何種力量主導，使船首向何方迴轉？ (A)吸入流，向右迴轉 (B)排出流，向左迴轉 (C)跡流，向左迴轉 (D)橫向力，向右迴轉

22. 由於浮標並非永遠保持在正確的位置上，使用較小型校位浮標置於大型浮標或燈船之附近之浮標為下列何者？ (A)Safe water Mark (B)Spherical Buoy (C)Special Mark (D)Station Buoy

23. 一艘萬噸級貨船適合之錨地水深約為多少公尺？ (A)5~10 (B)15~20 (C)30~40 (D)50~60

24. 船舶通過珊瑚島礁海域時，下列哪一項因素特別容易引起航行危機？ (A)水深資料不足 (B)船舶動態不易判斷 (C)視線容易受到遮蔽 (D)GPS定位誤差較大

25. 某船迷失船位，在荒島附近錨泊，測一星體高度65°，方位正北，約在11h59m後再測該星體高度35°，方位正南，求該船的緯度為何？ (A)50°N (B)50°S (C)75°N (D)75°S

26. 當本船附近有大型船舶、岩壁碼頭等建築物，其具有較大的反射面時，在雷達平面顯示器(PPI)上經常可發現，在同一方位上有數個非所需之偽像(false echoes)，此現象稱為： (A)副波回跡 (B)多重回跡 (C)間接回跡 (D)二次蹤跡回跡

27. 已知某船磁羅經方位為125°，自差為3°W，且磁差為1°E，則其真方位為何？ (A)122° (B)123° (C)127° (D)128°

28. 船舶在無風無流時倒俥準備拋錨，如何由排出流之水花來判定船身已停止前進？ (A)水花開始從船尾往前移 (B)水花前移至船中 (C)水花已前移至船首 (D)水花在船尾往後移

29. 三月二十五日航海員於DR：L30°34'.5N，λ50°32'.0W測量太陽進行定位，經過測天解算得知：Az N106.6°E、Hc 28°58'.9、Ho 29°02'.2，則AP為何者？ (A)L31°00'.0N，λ50°34'.7W (B)L31°35'.0N，λ50°54'.6W (C)L31°45'.0N，λ51°01'.3W (D)L31°45'.0N，λ51°20'.0W

30. 某船由A地((La：36°30'.0N ，λa：120°30'.0E)依航向SW/W航行420浬抵達B地，則B地緯度(Lb)大約為何？ (A)L33°49'.3N (B)L34°04'.0N (C)L35°31'.0N (D)L36°58'.0N

31. 有關在船舶的迴旋試驗中，測定船舶迴旋軌跡的方法，下列敘述，何者錯誤？ (A)使用位於左右舷的電羅經 (B)使用無線電定位 (C)使用雷達定位 (D)使用GPS定位

32. 船舶進入狹窄入口時，下列操縱要領何者錯誤？ (A)船艏向應與窄口連線保持垂直，並於窄口中心線的上風流側 (B)當船首接近窄口時，應擺正船首使其沿窄口下風流側進入 (C)當船首通過窄口後，應立即將船尾甩向上風側 (D)當船舶通過窄口後，應控制船速，並將船位恢復到導航疊標線上

33. 下列有關美國所出版的航海書刊之敘述，哪一項是正確的？ (A)美國NOS發行的沿岸引航（Coast pilot ）登載全球洋區之航海資料 (B)美國NGA發行的燈塔表（List of lights ）登載全球之燈光資料 (C)美國的航行指南（Sailing directions）由USCG負責發行 (D)美國NGA發行的航途指南（Enroute directions）專供海軍使用

34. 有關錨鏈水平角與錨之抓著力的關係，下列敘述，何者正確？ (A)5度水平角具40%抓著力 (B)10度水平角具60%抓著力 (C)15度水平角具70%抓著力 (D)20度水平角具80%抓著力

35. 當風速為30m/s，水深h＝20m 時，根據經驗，單錨泊出鏈長度約為何？ (A)265m (B)245m (C)225m (D)205m

36. GPS系統之C/A電碼，所使用的電波頻率為何？ (A)1138.43 MHz (B)1227.6 MHz (C)1404.5 MHz (D)1575.42 MHz

37. 船舶駛進冰區時，下列敘述何項正確？ (A)從冰區上風側及下風處邊緣冰塊密集處進入 (B)從冰區下風側及下風處邊緣冰塊密集處進入 (C)從冰區上風側及上風處邊緣冰塊密集處進入 (D)從冰區下風側及上風處邊緣冰塊密集處進入

38. 下列何種測速儀需發射水下音波以測速？ (A)電磁式測速儀 (B)水壓式測速儀 (C)推進式測速儀 (D)都卜勒測速儀

39. 下列何種情況，船上需作磁羅經自差的再校正？ (A)船長新上任 (B)駕駛台安裝新雷達 (C)船上裝載危險貨 (D)船舶由淡水水域進入海水水域

40. 若A船航向120°，A船觀看B船的相對方位為225°，且同時間B船觀看A船的相對方位為195°，則B船航向為何？ (A)090° (B)150° (C)270° (D)330°

41. 若已知假設船位（AP）緯度30°N，天體之地理位置（GP）緯度為10°S，AP至GP之大圈距離為55°；則下列敘述何者正確？ (A)餘緯為60° (B)極距為80° (C)天頂距為145° (D)計算高度為55°

42. 若全球定位系統（GPS）中，衛星與接收器均採用準確度相同之時表。今日欲求取使用者位置，最少需要幾個衛星？ (A)2 (B)3 (C)4 (D)5

43. 新安裝羅經時，磁羅經校正器初步放置，其象限校正器應置於何處？ (A)兩側支架中央位置 (B)羅經前方 (C)羅經後方 (D)羅經下方

44. 有關雷達回跡之特性，下列敘述何者錯誤？ (A)回波經船舷、煙囪等反射，易出現多重回跡 (B)副波回跡偽像發生於目標與本船過遠時 (C)當目標方位改變時，間接回跡方位維持不變 (D)雷達波產生超折射時，才可能有二次蹤跡波

45. 船於航行中，受外力干擾實際上偏離航向，於外力消除後，繼續偏離原航向，稱為下列何者？ (A)靜航向穩定 (B)靜航向不穩定 (C)動航向穩定 (D)動航向不穩定

46. 船舶定向性會受環境影響，下列敘述何者正確？ (A)水淺時定向性提高 (B)水淺時定向性降低 (C)水淺時對定向性無影響 (D)水流或浪由後方來時，定向性變好。

47. 外檔錨（也稱為開錨）不但可以制止餘速和穩定住船首向，以防止船首貼進碼頭太快，而且外檔開錨也為船舶頻繁使用進俥並施舵創造了更多的機會，這樣將有利於船舶及時調整靠攏角度，安全順利靠泊，下列有關外檔錨之敘述，何者正確? (A)左靠時外檔錨應準備左錨 (B)右靠時外檔錨應準備右錨 (C)靠泊好時外檔錨應保持懸垂吃力 (D)靠泊好時外檔錨應保持橫躺海床不吃力

48. 船舶發生碰撞造成船體破損時，為了保持比較合理的GM值，當利用排出或調駁油水來進行調整，下列何者有誤？ (A)應注意減小自由液面對GM值的影響 (B)向他船轉駁貨物 (C)拋棄貨物以保留儲備浮力 (D)上層艙櫃壓入海水以增加穩度

49. 人員落水後的操船方法，最適用於「立即行動」，是船舶接近剛落水人員的最快、最有效的操縱方法為何？ (A)雙半迴旋（Double turn） (B)單旋迴旋（Single turn） (C)威廉遜迴旋（Williamson turn） (D)斯恰諾迴旋（Scharnow turn）

50. 狹窄水道航行時，主機失靈和俥葉損壞時的應急措施為何？ (A)應搶佔上風流位置後，立即拋錨穩住船身 (B)顯示失控信號，同時用VHF或其他有效通信手段告知附近船舶 (C)請求拖船協助 (D)進行強制擱淺

申論題 (0)