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一二等大副◆航海與船舶操縱
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98年 - 98-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一二等大副:航海與船舶操作#10343
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試題詳解
試卷:
98年 - 98-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一二等大副:航海與船舶操作#10343 |
科目:
一二等大副◆航海與船舶操縱
試卷資訊
試卷名稱:
98年 - 98-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一二等大副:航海與船舶操作#10343
年份:
98年
科目:
一二等大副◆航海與船舶操縱
在燃油黏度控制系統中,若應用通過毛細管進出口之壓力差作為黏度量測訊號,則當毛細管出口出現堵塞時,最終燃油的實際黏度會:
(A) 持續的上升
(B) 持續的下降
(C) 維持在堵塞瞬間之黏度值
(D) 黏度值出現 Hunting式的變動
正確答案:
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