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一二等船長◆航運業務
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113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#122443
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試題詳解
試卷:
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#122443 |
科目:
一二等船長◆航運業務
試卷資訊
試卷名稱:
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#122443
年份:
113年
科目:
一二等船長◆航運業務
39. 於論時傭船契約情況下,發生貨損理賠之處理方式,下列敘述何者不正確?
(A)貨物的 毀損滅失是因船舶不具適航能力之原因,其責任100%由船東負責
(B)貨物毀損滅失是 因裝載、堆積不良所致者,其責任100%由傭船人負責
(C)貨物交付短少(包括偷竊或其 原因不明者)、超載及擠壓之損害,其責任100%船東負責
(D)貨物交付短少其原因如明 顯證實,為某一方或其代理人、僱用人所造成者,則自應負擔所有責任
正確答案:
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詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/14
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