44. 關於汽油引擎「廢氣控制系統」之作動原理與故障診斷，下列敘述何者錯誤？
(A)三元觸媒（TWC）：需在理論空燃比（λ=1）附近運作；若混合氣過濃，將導致 NOx 的還原轉化效率大幅下降
(B)廢氣再循環（EGR）：透過引入廢氣稀釋氧氣並增加比熱，用以降低燃燒最高溫度，從而抑制 NOx 生成
(C)OBD-II 監測：若「後含氧感知器」的電壓波動頻率與「前含氧」趨於一致，代表觸媒轉化器已失去轉化效能
(D)活性碳罐電磁閥（EVAP）：若閥門卡死在「全開」位置，會導致過多空氣進入進氣歧管，使診斷電腦顯示「混合氣過稀」故障

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