49. 與對向船舶發生碰撞已不可避免時，首要之務是操縱船舶盡可能避開船體重要部位被撞，其作法為何？ (A)改變碰撞角為90度 (B)全速倒俥減低船舶運動速度 (C)朝右轉向 (D)朝左轉向

4. 一艘新造船或改造船對羅經自差第一次校正並作成自差表後，使用者平時要如何維持該自差表的正確性。下列何者之敘述為錯誤？ (A)在航行中，可每隔半小時校對一次電、磁羅經之艏向。 (B)在航行中，如有機會每日應至少核對兩次羅經誤差。 (C)航行經過其它船舶時應校正羅經自差。 (D)在航行中，如於引航水域應隨時校對羅經自差。