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一二等船長◆航運業務
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114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#128997
> 試題詳解
7. 依勞伊茲(Lloyd's)標準格式救助契約之規定,救助人為其報酬,對獲救之財貨,得 行使何項權利?
(A)優先權
(B)海事優先權
(C)抵押權
(D)海事留置權
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統計:
A(1), B(3), C(0), D(2), E(0) #3492880
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/11
#6697222
1. 題目解析 題目提到的「勞伊茲標準...
(共 869 字,隱藏中)
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1. 船舶開航時,如欠缺船員,低於規定人數,則該船舶會被視為 (A)不適航 (B)仍然適航 (C)依其他條件而定 (D)依天候狀況而定
#3492874
2. 於V/C契約有關Laytime之計算,下列論述何者正確? (A)依Laytime Saved計算 Laytime對船東較有利 (B)依All time Saved計算Laytime對船東較有利 (C)對船東而言,Laytime之計算,WWDSSHINC較WWDSSHEX有利 (D)對船東而言,船舶到港 Turn time 12小時較Turn time 48小時有利
#3492875
3. 根據1989國際救助公約船長有權代表船舶所有人簽訂救助契約,誰又有權代表船上財 產所有人簽訂救助契約? (A)船長 (B)船舶所有人 (C)船長和船舶所有人 (D)船上所有人 員和船舶所有人
#3492876
4. 面對海難事故例如擱淺而言,危險性隨著船舶噸位增大而增加,要注意災害的防阻面 除了船員與船舶外,不應優先考慮何種問題? (A)油污染問題 (B)海洋生態 (C)環境衝 擊 (D)營運收入的高低
#3492877
5. 在國貿CIF條件下,運費由誰支付? (A)由買方支付 (B)由賣方支付 (C)由B/L Holder支 付 (D)由受貨人支付
#3492878
6. 到付運費的支付方式,通常為? (A)訂艙位(Booking)時,一次付清 (B)訂艙位後,分期 三個月內付清 (C)抵港提貨前付清 (D)提貨後15天內付清
#3492879
8. 有關論時傭船(T/C)之敘述,下列何者有誤? (A)C/P並不以書面之締結作為契約成立之 要件 (B)傭船期間(Charter period)係指交船到還船之期間 (C)有關航行區域之限制,船 舶雖然超過協會貿易限制,保險人仍需負擔賠償責任 (D)C/P內還船時間之約定,應該 訂有彈性,以避免發生糾紛
#3492881
9. 依BIMCO拖助條件,拖船發生污染事故時應由何者負責? (A)被拖船 (B)拖船 (C)拖船 與被拖船 (D)第三人
#3492882
10. 一九六九年CLC公約僅適用於何種型式運送之油貨? (A)桶裝 (B)罐裝 (C)散裝 (D)櫃裝
#3492883
11. 大多數日本救難公司,其救助費率表(Salvage Tariff)上,規定救助人得另獲何項費 用的百分之五十至百分之二百做為救助成功的獎勵? (A)總救助開支 (B)獲救船舶之價 值 (C)獲救貨物之價值 (D)獲救之船貨總價值
#3492884
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