三、「大理號」全長為300公尺,於3月26日 0125 左右,「大理號」距離基橋為965 公尺(即三倍船長的距離,圖中位置一)時,船上意外跳電。這導致船上照明和大多數設備停電,包括主機冷卻水泵(控制引擎冷卻水壓力)導致主機自動關機,和舵機幫浦停電,舵角無法移動。當時,船舶向為 141.7°,對地航向為 140.8°,對地速度為9.0 節,舵角為零 (0°)。請問

2. 現在風壓差角是多少?接近橋下時,風壓差角一般會變大還是變小?停車後,船速對風壓差角的影響為何?因橋下的地形影響,停車滑行,風壓差角會變大還是變小?