103年 - 103 專科學校畢業程度自學進修學力鑑定_飛機工程、輪機工程、車輛工程、農業機械工程_專業科目(二)：內燃機#88975

科目：專科學力鑑定◆專(二)：內燃機 | 年份：103年 | 選擇題數：25 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：專科學力鑑定◆專(二)：內燃機

選擇題 (25)

第二部份：內燃機（第 26 至 50 題，每題 2 分，共 50 分）

26. 在內燃機的循環中，大部分的熱損失係由下列何熱傳方式所致？ (A) 熱傳導 (B) 熱對流 (C) 熱輻射 (D) 熱凝結

27. 調速器的作動原理主要係控制下列何者？ (A) 噴油量 (B) 噴油壓力 (C) 噴油定時 (D) 噴油霧化

28. 潤滑油SAE編號係表示下列何種性質？ (A) 潤滑油的油滑性 (B) 潤滑油的揮發性 (C) 潤滑油的著火性 (D) 潤滑油的黏度

29. 內燃機引擎排氣管冒黑煙的原因為何？ (A) 空氣過濾器阻塞 (B) 機器的負荷過低 (C) 燃油過濾器阻塞 (D) 管路內有凝結水

30. 下列何者非為二衝程內燃機排氣系統構造？ (A) 排氣閥 (B) 消音器 (C) 渦輪增壓機 (D) 起動空氣閥

31. 辛烷數(Octane number)是表示汽油的號數，如80號汽油是由何種比例混合物組成？ (A)由20%之異辛烷與80%之正庚烷 (B) 由80%之異辛烷與20%之正庚烷 (C) 由80%之異辛烷與20%之四乙基鉛 (D) 由20%之異辛烷與80%之四乙基鉛

32. 下列有關影響內燃機容積效率之敘述何者錯誤？ (A) 進氣管粗短光滑而直者，則容積效率大 (B) 進氣門為流線型且少渦流者，則容積效率大 (C) 外界空氣溫度低時，則容積效率大 (D) 引擎轉速高時，則容積效率大

33. 從無負荷到全負荷保持引擎速度不變之調速器為下列何種？ (A) 限負荷調速器(load-limit governor) (B) 限制調速器(speed-limit governor) (C) 變速調速器( variable-speed governor) (D) 恆速調速器( constant-speed governor)

34. 內燃機點火系統分電盤中的電容器之功用為何？ (A) 節省電瓶之耗電 (B) 保護白金接點 (C) 降低高壓線圈之感應電壓 (D) 防止火星塞積碳

35. 下列何種裝置在動力行程時，可吸收並儲存引擎的動能，使引擎持續平穩的運轉？ (A) 曲柄軸 (B) 十字頭 (C) 凸輪 (D) 飛輪

36. 單流掃氣之二衝程柴油機氣缸頭附近，沒有下列哪一種附件？ (A) 進氣閥 (B) 排氣閥 (C) 噴油閥 (D) 空氣起動閥

37. 雙燃循環其加熱過程係由二種過程組成，下列敘述何者正確？ (A) 先定壓過程與後定容過程 (B) 先定容過程與後定壓過程 (C) 先定壓過程與後定溫過程 (D) 先定容過程與後定溫過程

38. 四衝程柴油機鍍鉻氣缸套，其正常磨損率應在多少範圍內？ ( kh=1000小時) (A) 0.01~0.03mm/ kh (B) 0.1~0.3mm/kh (C) 0.3~0.5mm/kh (D) 0.5~0.8mm/ kh

39. 某柴油機之壓縮比為16，則其餘隙容積( clearance volume )與活塞位移容積( displacement volume )之比為何？ (A) 1：11 (B) 1：15 (C) 11：1 (D) 15：1

40. 壓縮點火式柴油機，其燃燒是利用噴油器將燃油噴入何處與空氣相混合？ (A) 進氣總管 (B) 進氣歧管 (C) 燃燒室 (D) 掃氣室

41. 黏度指數為內燃機潤滑油重要性質之一，其定義為何？ (A) 潤滑油溫度和黏度變化之關係 (B) 潤滑油容積和黏度變化之關係 (C) 潤滑油壓力和黏度變化之關係 (D) 潤滑油質量和黏度變化之關係

42. 燃氣渦輪機之循環中，於定壓燃燒過程時，其氣體參數之變化為何？ (A) 比容與溫度均下降 (B) 比容與溫度均上升 (C) 比容下降，溫度上升 (D) 比容上升，溫度下降

43. 燃氣渦輪機動力機械中，壓縮機所消耗之功與渦輪機所產生之功的比值，稱之為何？ (A) 消耗功比 (B) 產生功比 (C) 燃氣功比 (D) 回功比

44. 四衝程筒形活塞柴油機鍍鉻氣缸套，其磨損率會產生何種現象？ (A) 艏艉方向磨損率大於左右方向磨損率 (B) 艏艉方向磨損率小於左右方向磨損率 (C) 艏艉方向磨損率等於左右方向磨損率 (D) 因引擎大小出力之不同而磨損率亦不同

45. 汽油機於巡航範圍(Cruising range )運行，其化油器對引擎提供最經濟之空氣、汽油混合比，其混合物之比為多少？ (A) 5.12：1 (B) 10.12：1 (C) 15.12：1 (D) 20.12：1

46. 下列有關機械效率的敘述何者正確？ (A) 壓縮比愈大，機械效率愈大 (B) 引擎在高空運轉比在低空下機械效率高 (C) 機械效率隨負荷增加而增大 (D) 機械效率為摩擦功率除以指示功率

47. 使用內燃機的何種圖形可以計算其引擎指示功之大小？ (A) 壓力與焓圖 (B) 壓力與容積圖 (C) 溫度與比容圖 (D) 溫度與熵圖

48. 火花點火式引擎中，其電晶體點火系統的基本電路連結，下列敘述何者正確？ (A) 基極接電源，集極接發火低壓線圈，射極接分電盤白金 (B) 基極接電源，集極接分電盤白金，射極接發火低壓線圈 (C) 基極接發火低壓線圈，集極接電源，射極接分電盤白金 (D) 基極接分電盤白金，集極接發火低壓線圈，射極接電源

49. 火花式內燃機其壓縮比一般為5~9，其壓縮比之上限受何者限制？ (A) 燃料 (B) 材料 (C) 容積 (D) 速度

50. 內燃機搖臂與氣閥頂桿之間留有一間隙，稱為閥間隙(Valve clearamce )，其功能為何？ (A) 防止閥桿因橫向振動，而使閥關閉不緊密 (B) 防止閥桿因直向跳動，而使閥關閉不緊密 (C) 防止閥桿彈簧因受熱膨脹，而使閥關閉不緊密 (D) 防止閥桿因中心線偏移，而使閥關閉不緊密

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