13. 船舶在北半球航行，陷入颱風圈後，風向逆時針方向變化，風向由西北風轉西風，再轉成西南風，則船舶處於颱風路徑之何處？ (A)前半圓 (B)後半圓 (C)左半圓 (D)右半圓

4. 以下船舶之迴旋運動中，第一階段的敘述，何者為真？ (A)航行中，人員落水時，為避免螺旋槳傷害落水者，應作滿舵至人員落海的另一側，便船尾kick out以策安全。 (B)航行中卻避開前方近距離之障礙物，須在距離7-8倍船長以上時，即行轉舵較為安全。 (C)第一階段為偏移現象。船舶重心受舵力影響，致偏流角(Drift angle)變動不足之故。 (D)第一階段為瞬間增速現象。由於舵阻礙另一側水流，導致舵壓激增。