17.某城市的計程車計價包括下列兩項：

「計程運價」和「延滯計時運價」的計價，分別是類似何種取概數的原理？
(A) 兩者皆採無條件進入
(B) 兩者皆採無條件捨去
(C) 前者採無條件捨去、後者採無條件進入
(D) 前者採無條件進入、後者採無條件捨去

解析：

1. 計程運價 (Metered Fare)：

   • 根據題目敘述，「起程 1.5 公里(含)以內都收 85 元，續程每 200 公尺(含)以內都加收 5 元」。
   • 這表示，只要超過前一個計費區間（例如超過 1.5 公里，或超過某個 200 公尺的倍數），即使只多一點點距離，也會被視為進入下一個計費區間，並收取該區間的費用。例如，若行駛了 1.51 公里，會被視為超過 1.5 公里並進入續程的 200 公尺內，因此會加收費用。
   • 這種計價方式屬於「無條件進入」的取概數原理。在數學教材教法中，"無條件進入法" 是取概數的一種常見方法。

2. 延滯計時運價 (Detained Time Fare)：

   • 根據題目敘述，「累計每滿 60 秒加收 5 元」。
   • 這表示，只有當時間累積達到完整的 60 秒倍數時，才會收取費用。如果不足 60 秒，則不會加收費用。例如，等待了 59 秒不會收費，等待了 60 秒才收費 5 元，等待了 119 秒仍只收費 5 元，直到滿 120 秒才收費 10 元。
   • 這種計價方式屬於「無條件捨去」的取概數原理。在數學教學中，"無條件捨去法" 也是取概數的一種。

總結： 綜合上述分析，「計程運價」採用「無條件進入」原理，而「延滯計時運價」採用「無條件捨去」原理。因此，選項 (D) 是正確的描述。